汽车限购正在松绑 适当增加汽车号牌配额 2020年汽车行业预测

HaoChenChong

汽车限购正在松绑!

据乘用车市场信息联席会数据统计,今年一月,狭义乘用车零售销量169.9万辆,同比下滑21%,创下历年一月同比的历史新低。二月疫情爆发,狭义乘用车零售销量25万辆,同比下滑80%,1~2月累计同比负增长41.0%,呈现深度负增长,各细分市场均有大幅下滑。

尽管受新冠肺炎疫情的影响,国内汽车销量出现了大幅下滑,但自二月以来,从中央到地方,政策利好频出,引导汽车行业复苏。2月25日,工业和信息化部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》(简称《指导意见》),《指导意见》提出,各地要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。

2020年汽车行业预测

工信部部长苗圩表示,2019年全年工业经济运行总体平稳,主要指标符合预期。其中,2020年汽车产销形势预计将好于去年,新能源汽车的补贴退坡政策有可能放缓。

据中研产业研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车行业供需趋势及投资风险研究报告》统计数据显示

行业经济环境分析(E)

产业宏观经济环境分析

6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比2018年同期分别增长56.3%和80.0%。

其中纯电动汽车产销分别完成11.3万辆和12.9万辆,比2018年同期分别增长78.0%和106.7%;插电式混合动力汽车生产完成2万辆,比2018年同期下降8.9%,销售完成2.2万辆,比2018年同期增长2.2%;燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆,比2018年同期分别增长9.8倍和14.6倍。

图表:2015-2019年新能源汽车销量走势

资料来源:公开资料来源

1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比2018年同期分别增长48.5%和49.6%。

其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比2018年同期分别增长57.3%和56.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成11.9万辆和12.6万辆,比2018年同期分别增长19.7%和26.4%;燃料电池汽车产销分别完成1170辆和1102辆,比2018年同期分别增长7.2倍和7.8倍。

图表:2019年6月新能源汽车生产情况

资料来源:公开资料来源

产量方面,2019年6月,新能源乘用车产量为12.1万辆,其中纯电动乘用车10.1万辆,插电式混合动力乘用车1.9万辆;新能源商用车产量为1.3万辆,其中纯电动商用车1.2万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。

图表:2019年6月新能源汽车成产情况

资料来源:公开资料来源

销量方面,2019年6月,新能源乘用车销量为13.7万辆,其中纯电动乘用车11.5万辆,插电式混合动力乘用车2.2万辆;新能源商用车的销量为1.5万辆,其中纯电动商用车1.4万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。

想了解关于中国新能源汽车行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国新能源汽车行业供需趋势及投资风险研究报告》


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2020-2025年版智能交通产品入市调查研究报告

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