青桔、美团、哈啰参与共享单车5月早晚高峰免费骑 2020共享单车行业发展现状及竞争格局分析

北京市民注意了，北京共享单车又有新福利了!5月20日至31日，北京市交通委联合美团、青桔、哈啰等共享单车企业，推出早晚高峰时段免费骑行激励措施，鼓励市民绿色出行，市民骑行上述任意品牌单车均可享受每单半小时内免费骑行的优惠。

青桔单车：

截至5月18日，青桔北京骑行订单量较疫情初期提升率已超5倍。为保障北京市民复工复产骑行需求，北京市民可以在5月20日至31日的12天里，早高峰(7:00-9:00)、晚高峰(17:00-19:00)两个时段内落锁，即可享受青桔的免费骑行。青桔用户活动期间，最多优惠2小时。

美团单车：

5月20日至5月31日，早高峰7点至9点和晚高峰17点至19点期间内，用户使用美团App扫码解锁美团单车和美团旗下摩拜单车，每次骑行前半小时均可免费，不限骑行次数(以锁车时间为准)。

活动期间，已持有美团单车骑行套餐的用户也有福利。只要使用美团App在免费时段解锁单车骑行，每天均可获得额外一天的骑行卡奖励。此外，美团单车还将设置骑行打卡有奖活动，用户享受免费骑行便捷同时可以获得餐饮券等多品类电子消费券。

哈啰出行：

5月20日至31日7点-9点、17点-19点，哈啰在京的注册用户只需通过“哈啰出行”App扫码开启车辆，使用完毕后在合规停放区域落锁，即可享受每单半小时内免费优惠(以锁车时间为准)。据悉，此轮免费骑行活动在5月底结束后，哈啰出行在北京还将继续推出若干项对用户有吸引力的骑行优惠活动。

2020共享单车行业发展现状及竞争格局分析

随着复工复产工作的推进，一些共享单车品牌的业务量也呈现阶梯式复苏态势。共享单车行业的竞争方式已经改变，行业整体逐渐趋于理性，竞争已从早期粗放的规模和量的竞争，转向对成本的控制和精细化运营，聚焦效率和质量的比拼。近期，哈啰出行、青桔单车相继获得新一轮融资。随着新的资本加持，共享单车行业是否会重演往日的“烧钱大战”?

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型绿色环保共享经济。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。

共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

美团单车近期报告显示，截至4月8日，美团单车全国日均骑行量较2月增长410%。报告称，部分城市已经恢复至疫情前水平。其中，西安的美团单车骑行数据在3月底已完全恢复至疫情前水平，昆明、深圳、杭州也于4月8日前回归正常水平。哈啰透露，哈啰共享单车和助力车业务在2019年已获得一些毛利。

近日滴滴出行旗下青桔单车宣布，刘昊然成为青桔的品牌代言人。青桔此时邀请刘昊然代言，一方面希望树立年轻、科技、可持续的品牌形象，另一方面也是面对存量市场竞争所做出的改变。随着共享单车行业的洗牌，竞争也进入良性阶段，各品牌之间的差异化也逐渐形成，此次滴滴旗下青桔邀请刘昊然代言，一定程度上是滴滴近两年品牌重建道路上的一个小动作，但也凸显出滴滴对于两轮业务的重视程度，在共享单车行业走入精细化运营阶段，青桔能否稳健成长，也决定着滴滴“0188”战略能否提前完成。

欲了解关于中国共享单车行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年共享单车行业市场深度分析及发展策略研究报告》