逆向物流行业发展策略研究 2020逆向物流行业投资前景趋势分析

逆向物流(Reverse Logistics)是商家客户委托第三方物流公司将交寄物品从用户指定所在地送达商家客户所在地的过程。逆向物流过程由商家客户推动，物流费用采取商家客户与第三方物流公司统一集中结算的方式。逆向物流整个过程需要商家客户与物流公司双方强大的ERP对接系统支持。

与正向物流相比，逆向物流无论在运营模式、分销与运输管理上都较正向物流有着明显的差别。由于国内逆向物流的智能化运营仍处在起始阶段，如何利用大数据最大化的降本增效，同时在此基础上发掘出新的商业模式，已经成为了各大厂商新的聚焦点，可以说，逆向物流作为智慧物流领域的新蓝海，它将比逐渐成熟的正向物流有着更大的想象空间。

2020中国逆向物流行业投资前景趋势分析

逆向物流的表现是多样化的，从使用过的包装到经处理过的电脑设备，从未售商品的退货到机械零件等等。也就是说，逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。简而言之，逆向物流就是从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，直至最终处理环节的过程。

对于企业而言，逆向物流往往出于以下动机:环境管制;经济利益(体现在废弃物处理费用的减少、产品寿命的延长、原材料零部件的节省等方面)和商业考虑。因而，管理者首先应认识到逆向物流的重要性和价值，其次要在实际运作中如何给予逆向物流以资源和支援，才是发挥竞争优势的关键。

随着电子商务的快速发展，物流业已从传统的流通业中独立出来并日益受到人们的关注。而随着人们环保意识的增强，环保法规约束力度的加大，逆向物流的经济价值也逐步显现。

逆向物流发展策略研究

中国物流市场的容量大概在5万亿，而逆向物流约占其中的20%，也就是说，逆向物流高达1万多亿元。电商网购、O2O零售大战，当消费者享受着便利的购物体验时，企业可能正面临着一个巨大的挑战——逆向物流，也就是由于缺陷召回、退换货等引发的从客户端到企业端的物流。

然而，当前一个不可忽略的事实是企业和社会对逆向物流缺乏足够的认识和重视成为了当前最大的挑战。究其原因，目前中国很多企业逆向物流成本占总成本20%以上，远高于发达国家企业4%的平均水平等数据，逆向物流成本高企让企业望而却步。再加上，逆向物流可能发生在任何一个逆向供应链循环中，产品也不一定是被送回他们的来源地，即逆向物流的终点可以是资源恢复链上的任何节点。整个产业链呈现散而杂的特点，无法提前预估，相关标准的探索与制定艰巨。可以说，逆向物流的管理和技术难度远大于正向物流，这对企业的生产能力、物流技术、信息技术、人员素质等都提出了更高的要求。基于以上种种，目前能够提供成熟完善的逆向物流业务的第三方物流供应商相对较少。绝大部分的企业管理者还只是将注意力集中在正向物流的发展上，整个逆向物流仍然处于被动式管理阶段。

不过，行业中并不乏远见者。如美国联邦快递公司早在2014年就通过收购进入逆向物流领域，UPS则通过开发逆向物流系统，帮助企业取得了年15%的业务增长率，极大的提高了客户服务满意度和退货管理水平。纵观全行业，不少进入逆向物流的企业往往选择通过信息化系统来优化逆向物流，但对逆向物流终端设备却鲜有涉足及创新，但在中国，智能快递柜龙头企业中邮速递易则选择了从终端硬件入手，于2016年正式推出24小时自助寄件智能终端——中邮速递易小黄筒，率先向逆向物流领域发力。

与此同时，逆向物流领域还是一块真正待开发的宝藏。中国物流市场的容量大概在5万亿，而逆向物流约占其中的20%。也就是说，逆向物流市场高达1万多亿元。万亿规模的市场蛋糕，参与者寥寥，这意味着率先进入的企业有了先发竞争优势，其在逆向物流领域的主动探索，更是创造了巨大的机遇。

本报告在总结中国逆向物流行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来逆向物流行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2019-2025年中国逆向物流行业发展全景调研与投资趋势预测研究报告》。