嫦娥五号成功进入月地转移轨道 中国航天工程行业投资现状调研

据悉，北京时间12月13日9时51分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体实施第二次月地转移入射，在距月面约230公里处成功实施四台150牛发动机点火，约22分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，轨道器和返回器组合体成功进入月地转移轨道。

后续，携带月球样品的嫦娥五号轨道器和返回器组合体将在月地转移过程中进行中途轨道修正，并择机实施轨道器和返回器的分离。

嫦娥五号采样臂来自香港科研团队

嫦娥五号已开展月面采样工作，其中发挥重要作用的表取机械采样臂，是由香港理工大学工业及系统工程学系精密工程讲座教授容启亮率团队研发。从2011年到2017年，“虽有很多难点，我们有幸得到国家支持!”北京时间12月2日4时53分，探月工程嫦娥五号着陆器和上升器组合体完成了月球钻取采样及封装。目前，着陆器和上升器组合体正按计划进行表取采样。

嫦娥五号将择机实施月面软着陆

根据国家航天局发布的消息，11月30日凌晨4时40分，在科技人员精确控制下，嫦娥五号探测器组合体顺利分离。探月工程嫦娥五号任务飞行控制团队按计划实施嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离，目前已经成功分离，将择机实施月面软着陆。

2020年中国航天工程行业投资现状调研

从中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院获悉，长征三号乙遥六十二运载火箭近日已经完成测试任务，即将装车赴发射场，执行中国航天科技集团有限公司2020年的第一次宇航发射任务。

面对高强密度的发射任务形势，此发火箭再次刷新了总装测试纪录，成为历史上总装测试用时最短的一发长征三号甲系列运载火箭(长三甲系列火箭)。

中国运载火箭技术研究院表示，在此过程中，总装车间员工加班加点，全力保工作节点和工作质量，为明年宇航发射开门红保驾护航。

据介绍，长三甲系列火箭由长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙3型液体运载火箭组成。截至目前，长三甲系列火箭已完成第107次发射。

作为长征火箭家族中的“劳模”，也是中国目前唯一一个进入“百次发射俱乐部”的系列火箭，长三甲系列火箭已经创造并保持了多项纪录：2015年，长三甲系列火箭创下109天执行7次发射的高密度发射纪录;2018年，长三甲系列火箭圆满完成14次发射任务，创造年度发射数量新纪录;今年4月，长征三号乙遥59火箭将北斗导航卫星送入预定轨道，长三甲系列火箭成为首个发射次数过百的单一系列火箭。

全球商业航天领域可能会有在新的领域进行稳定的投资以及维护现有的太空技术，资金主要来自政府和风险投资。目前，收入主要集中在商业太空市场，卫星监测和通信、以及商业的火箭发射。

2020年可能会有新的太空技术和服务，但大多数还是处于概念阶段，因此也需要额外的资金和技术支持，以便有更广泛商业市场和经济回报。 现有商业太空服务供应商可能会继续评估他们的商业模式和技术为市场的变化做准备，但预计不会产生重大影响，变化也不会超出了现有的研究和开发。

2020年可能是太空领域实现首个里程碑式增长的一年。太空生态系统，为下个十年实现更重大的变化奠定基础。2020年，现有的商业太空公司将采取谨慎的态度，不太可能在商业航天领域投入更多资金。

2020年军事太空飞行和建设太空能力的可能会得到持续性的关注。反卫星(ASAT)武器构成的威胁的引起了强烈关注。基于反卫星的威胁，美国和其他国家正在技术和商业服务上的投资，以提高其太空军事能力。

2020年美国总统大选的影响、航空制造业追求卓越品质的重点、以及潜在的经济放缓，都将被纳入并购的考虑范围。尽管普遍观点可能认为，该行业鉴于克服监管障碍的压力，最近经历的大规模并购不太可能继续下去，但能够进一步释放价值的颠覆性并购仍是一个显著的焦点。

想要了解更多航天工程行业详细分析，请关注中研研究院出版的《2020-2025年中国航天工程行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》