大飞机国产发动机突破多项关键技术 我国发动机行业现状及发展前景分析

据了解，中国工程院院士刘大响日前透露，在国产大飞机C919的专项认证中，已经对发动机的国产研发问题进行了安排，其型号为长江-1000，由中国商用发动机公司进行研发，目前已突破了多项关键技术。

目前，C919使用的为美国发动机，在当前的国际背景下，作为飞机最重要的部件，发动机自主可控的重要性不言而喻。

众所周知，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

从知名程度上就可以看的出来，像国外的丰田、本田和马自达在发动机方面都有所建树。但是我们国内却很少有叫得上名的发动机，最好的应该算是长城和吉利所代表的蓝芯发动机。其实我们国内发展汽车的时间会比其他国家要晚一点，所以从根本的基础就要比别人差。

在中国的建国初期也有过一些比较出名的汽车品牌，比如说红旗，但是现在它的名气慢慢没落了。而这些年来为我们所熟知的一些国产品牌，都是等到中国技术完全成熟之后才逐渐发展起来的。但是在这之前日本已经有了先机去发展汽车工业，所以他们在发动机上花的心思会更多。

最后一点就是关于发动机的材料方面，日本掌握了先进的冶炼技术，所以关于制作发动机的原料，他们能够轻而易举的得到。在原材料方面它就比我们国家占据了很大的优势，这也促使它能够把发动机做好。

2019年，中国发动机行业市场规模约为6117亿元，较2018年下降了4.5%。从近几年的走势来看，行业发展放缓，主要是受汽车行业销量下滑的影响，汽车发动机是发动机行业的重要细分市场，其需求对发动机行业发展有极大的影响。

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