澳洲航空半年净损超50亿 国泰航空1月份客运运载率创纪录新低

澳洲航空半年净损超50亿

澳大利亚第一大航空公司澳航(Qantas)首席执行官艾伦·乔伊斯宣布，由于新冠肺炎疫情下持续的航空限制，导致公司在半年亏损10.8亿澳元(约合55.56亿元人民币)。乔伊斯表示，随着新冠疫苗接种工作的进行，期待国际航班可以在今年10月恢复，届时疫苗接种工作将基本完成。他同时预计在今年6月底，澳航的国内航线有望恢复到疫情前80%的运力。

国泰航空1月份客运运载率创纪录新低

国泰航空1月份平均每日仅接载981名乘客，是自去年6月以来首次降至1，000人以下，而运载率创纪录新低，仅有13.3%。

自2020年初中国出现新冠疫情以来，这家总部位于香港的航空公司持续报告客运量大幅下降。国泰航空在公告中表示，1月份该公司载客30，410人次，同比下跌99%。收入乘客千米数同比减少98.7%。

到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时，全国80%以上的县级行政单元能够享受到航空服务，服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体人数的增长。如今，该人群数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。

随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。国际民用航空市场未来20年市场空间约6万亿美元。

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元，其中干线飞机37758架，总价值5.55万亿美元，全球涡扇支线客机的交付量约为5255架，价值超过2423亿美元。

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