周一(3月22日)，国际油价重启跌势，因市场再度担忧欧洲的封锁措施可能减缓预期中的油品需求复苏步伐，摩根士丹利警告欧洲可能再失去一个夏季旅游季。
中国海关上周六公布的数据显示，今年前两个月，全球最大的石油出口国沙特阿拉伯继续保持中国第一大石油供应国的地位，对华石油出口量增长2.1%，达到每天186万桶。
国际油价已从过去几十年来能源行业遭受的最大危机中迅速反弹，美国西得克萨斯轻质原油(WTI)价格从2020年4月20日的最低-37.63美元/桶飙升至2021年3月11日的66.02美元/桶，不到一年时间涨幅超过100美元/桶。
国际油价是怎么定的
国际原油市场定价，都是以世界各主要产油区的标准油为基准。其中最有影响力的是三大原油基准价是：纽约原油期货交易所的WTI(美国西得克萨斯出产的“中间基原油”)原油期货;伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特(北海布伦特(Brent)原油)原油期货;阿联酋的高硫“迪拜(Dubai)”原油，这就是赫赫有名的欧佩克(OPEC，石油输出国组织)油价。
到目前为止，支撑油价上涨的主要因素是供需关系，而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明，投资者并没有主导市场。
未来全球疫情如果出现好转信号，叠加各国经济激励政策刺激需求端回暖，而油价又维持相对较低位置的情况下，原油采购意愿仍将延续，那么原油运价也会有上行空间。
随着中国之后五一假期五天长假的旅游出行前景看好，部分热门航线已被提前预定至一票难求地步，航空交易正在出行回暖信号，分析人士因此预期，全球航空旅行水平将在2023年恢复到疫情前水平，这比此前的悲观预测要更早，石油需求量或将增长。
欲知更多石油化工行业详情可点击查看中研产业研究院的研究报告《2020-2025年石油化工行业市场深度分析及发展策略研究报告》。
