危货运输的条件和标准 2020危货运输行业竞争现状及市场前景规模分析

近日，交通部下发关于加强危险货物道路运输安全监管系统建设工作的通知。通知要求，到2020年，全国危险货物道路运输安全监管系统基本建成，运用信息化手段实施“联网监管、精准监管、专业监管、协同监管”的格局基本形成，安全监管能力明显提升。这里，危货运输的危险片是指：易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒的物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。运输和贮藏时，应按照危险品条例处理。根据所具有的不同危险性危险物品分为九类，其中有些类别又分为若干项。

危货运输需要满足的条件和标准：

凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。

1、 从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上专用车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规 制度。

2、 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地(市)级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输操作证》，方可上岗作业。

3、 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件，经道路运政管理机关审验合格。

4、非营业性运输单位需从事道路危险货物运输，须事前向当地道路运政管理机关提出书面申请，经审查，符合本规定运输基本条 件的报地(市)级运政管理机关批准，发给《道路危险货物非营业运输证》，方可进行运输作业。从事一次性道路危险货物运输，须报以县级运政管理机关审查核准，发给《道路危险货物临时运输证》方可进行运输作业。

5、凡申请从事营业性道路危险货物运输的单位，及已取得营业性道路运输经营资格需增加危险货物运输经营项目的单位，均须按规定向当地县级道路运政管理机关提出书面申请，经地(市)级道路运政管理机关审核，发给加盖道路危险货物运输专用 的《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》，方可经营道路危险货物运输。

据中研研究院《2020-2025年中国危货运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

2020年危货运输行业发展前景趋势及现状分析

第一节 中国危险品运输车行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

图表：2015-2018年1-6月危险品运输车行业相关企业数量

数据来源：工商局、中研普华

截至2018年6月30日我国危险品运输车相关企业数量正常企业数量合计为82105家，注销37736家，吊销18921家，其中生产企业约为874家。

图表：危险品运输车行业企业结构分析

数据来源：中研普华

二、行业规模分析

虽然危险品运输车行业坐拥百亿市场规模但是与大行业公路物流等仍然存在较大的差距，特别是行业市场规模利用充分程度较低，这与危险品运输车行业仍然需要进一步规范，虽然国家对于危险品运输车及危险品运输有明确的规定但是部分地方性小型企业在规范性方面存在一定的差距，而行业又具有地方区域性企业规模又普遍较小，因此在实际收入与市场规模方面存在一定的差距。

图表：2015-2017年危险品运输车市场规模

数据来源：中研普华

危货运输市场竞争前景分析

从危险品运输车企业结构来看行业内大部分企业都以中小型企业为主，企业普遍规模较小，但是规模以上企业在行业内具有较高的竞争优势，且区域特性明显。

截至2018年6月30日我国危险品运输车相关企业数量正常企业数量合计为82105家，注销37736家，吊销18921家，其中生产企业约为874家。

随着危险品运输需求的快速增长，危险品运输企业数量逐年增多，企业规模逐步扩大。大多数危险品运输企业侧重于危险品运输，是原本具备危险品运输资质的运输企业、车队等发展而来。部分危险品运输企业是由原来的危险品仓储企业进行转型，还有部分危险品运输企业是目前国内领先的大型物流企业集团在现有领域上进行扩展的结果。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年危险品运输车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。