2020-2025年压路机市场发展现状调查及供需格局分析预测报告
压路机市场前景如何？如今城市建设越来越反映一个城市的发展，而安全问题也尤为重要，随着车辆的增加，交通事故频出，给人们的生活带来了恐惧感，而小型压路机在使用时方便快捷，便于移动，使居民感到贴近自己的生活，从安全方面考虑，小型压路机不失为压路机行业的精品之选。压路机又称压土机，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。公路是最重要的基础设施之一，是经济发展的命脉，是联通国家之间经济与文化交流的重要纽带。因此，互联、畅通、安全的公路，是“一带一路”倡议成功实现的必要保障。公路作为一项重要的基础设施，在建设期投资巨大，是“一带一路”沿线国家经济建设的重大投资项目。在“一带一路”的发展战略下，沿线各国各地区公路建设发展起来，为压路机打开了巨大的市场空间。
公路投资1.65万亿元的投资建设任务，实现了“十三五”良好开局。高速公路和普通干线公路待贯通路段建设改造持续加快，农村交通基础设施水平不断提升。新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里;新增二级及以上公路1.5万公里，新改建农村公路超过29万公里。
2016年末全国四级及以上等级公路里程422.65万公里，比2015年增加18.03万公里，占公路总里程90.0%，提高1.6个百分点。二级及以上等级公路里程60.12万公里，增加2.63万公里，占公路总里程12.8%，提高0.2个百分点。高速公路里程13.10万公里，增加0.74万公里;高速公路车道里程57.95万公里，增加3.11万公里。国家高速公路9.92万公里，增加1.96万公里。
2016年全年参加统计的23家主要企业共销售压路机11959台，同比增长15%。包括：静碾352台，轮胎式1222台，机械式单钢轮3855台，全液压单钢轮1897台，双钢轮2051台，轻型设备2411台，垃圾压实机77台，其他种类94台。其中出口1760台，同比增长5.33%。2016年，机械式单钢轮压路机仍然为市场销量主力机型，轻型压路机、双钢轮压路机、液压单钢轮的销量相对较大，而其它机型占比则相对较小。
2017年1-4月，全国纳入统计的22家主要压路机生产企业累计销量6051台，同比增长47.05%。其中，静碾式压路机197台，轮胎式541台，机械式单钢轮2461台，全液压式单钢轮1037台，双钢轮847台，轻型设备927台，垃圾压实机23台，其他种类18台。出口619台，同比增长33.12%，占总销量的10.23%。
2015年，压路机总销量10388台，同比下降27.2%，继续保持下降趋势且降幅较大，纳入统计的企业共计22家。从统计产品类型来看，可分为静碾、轮胎式、单钢轮、双钢轮、轻型设备(5t以下)，以及其它类型等。从全年销量趋势分析，2015年，压路机下滑较大。在低迷的市场形势下，22家品牌的销量均有不同程度的下滑。2015年，压路机销量在500台以上的企业有：徐工、柳工路面、厦工三重、江苏骏马、洛阳路通、国机洛建、三一重工等几家企业。从机型结构看，2015年，机械式单钢轮压路机仍然为市场销量主力机型，轻型压路机、双钢轮压路机、液压单钢轮的销量相对较大，而其它机型占比则相对较小。
轮胎式压路机从16t以下到30t以上划分为4个级别;单钢轮压路机分为机械式和全液压两类，其中机械式压路机从5t到22t以上共分为5个级别;全液压压路机从10t以下到24t以上共分为8个级别;双钢轮压路机从5t到13t以上共分为4个级别;其余机型也按照吨位和操作方式有不同细分。
《2020-2025年压路机市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对我国压路机行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了压路机行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了压路机行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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2020-2025年压路机市场发展现状调查及供需格局分析预测报告
