2021-2025年中国超市行业全景调研与发展战略研究咨询报告
近几年，我国以降本增效为重要内容的粮食收储制度改革得以稳妥推进，以重视法规为重要内容的粮食物流监管工作得到更加规范的推进，以转型升级为重要特征的粮食军需民食得到进一步保障。粮食物流是指粮食从生产布局到收购、储存、运输、加工到销售整个过程中的商品实体运动，以及在流通环节的一切增值活动。它包含了粮食运输、仓储、装卸、包装、配送和信息应用的一条完整的环节链。
中国粮食物流水平低， 基础设施差，自动化程度低，交易方式落后，运输方式现代化和衔接配套不足。从粮食运输方式看，我国粮食物流市场主要是铁路、公路和水路运输。
中国粮食产量稳步增长，粮食产量波动幅度基本稳定在合理区间，中国实现谷物供应基本自给，粮食储备能力显著增强，为保障国家粮食安全、促进经济社会发展和国家长治久安奠定了坚实的物质基础。分产区来看，2017年13个主产区粮食产量占全国的比重达到78%。2019主产区累计收购秋粮3722万吨。分品种看，中晚籼稻1708万吨、粳稻838万吨、玉米1065万吨，大豆111万吨。
《报告》显示，2019年，我国农业发展稳中有进、稳中向好，粮食产量连续5年站稳6.5亿吨台阶。《报告》基于中国农业产业模型(CASM)模拟结果显示，2020年全国粮食产量预计达到6.7亿吨，而2019年我国粮食产量为6.6亿吨。
据介绍，疫情之下，我国粮食不但不会降低，反而有望上升，一靠政策，二靠科技。袁龙江表示，第一，中央采取了一系列的政策，既抓疫情防控，又确保春耕生产的恢复，可以说疫情对农业生产的影响几乎不大;第二，我们国家支持粮食的政策是一贯的，连续的。比如提高粮食最低收购价，来确保种粮的积极性;同时，两会也提到，2020年有8000万亩的高标准农田建设任务，这也是“藏粮于地”的一个重要的措施。
目前，中国粮食加工业由粗放向精细加工转型，如益海嘉里新型循环经济产业模式，米糠利用率达60%～70%，实现了从传统粗放型加工模式向精深加工的“吃干榨净”式加工模式转变。未来随着粮食产业的不断发展，市场竞争更加激烈，将由国内局部竞争转向国内、国际全方位竞争，将由单纯生产能力的竞争转向“生产能力+流通能力+创新能力”的竞争。
现如今，我国各地围绕健康中国战略与粮食安全有效保障等优化商业模式，加强物流服务体系和粮食商品期货现货交易平台建设，基于移动互联、大数据探索营销模式及供应链创新。内引外联，推进粮食信息化建设，以“互联网+粮食”创新流通方式，多元化产销对接形式，线上线下融合发展，实现网上交易→仓储物流→终端配送一体化经营。
我国粮食物流与供应链的信息化程度得到进一步提高，粮食物流与供应链的标准化得到进一步推进，以“互联网+”为重要特征的粮食物流设施水平得到进一步提高。“一带一路”粮食物流设施联通得到切实推进，“一带一路”粮食物流与供应链风险防范得到日益重视，“一带一路”粮食物流与供应链合作水平得到进一步提高。
《2021-2025年中国粮食物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》由中研普华研究院钻屑，报告对中国粮食物流及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代服务、发展趋势、新服务与技术等进行了分析，并重点分析了中国粮食物流行业发展状况和特点，以及中国粮食物流行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的粮食物流行业发展态势作了详细分析，并对粮食物流行业进行了趋向研判，是粮食物流经营、开发企业，服务、投资机构等单位准确了解目前粮食物流业发展动态。
未来粮食物流行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2021-2025年中国粮食物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
2021-2025年中国超市行业全景调研与发展战略研究咨询报告
