铁路市场需求多大？2020铁路材料行业全景调研及市场投资价值分析

2020铁路材料行业全景调研及市场投资价值分析

铁路材料指铁路企业材料供应部门和基层站段除燃料、机车车辆配件、线路上部建筑材料以外的所有库存材料。铁路材料按照材料的性能和技术特征，可将全部材料按不同的种类、品名、规格等划分成若干大类。

根据相关数据统计显示，2018年全球铁路市场投资规模达到1.52万亿，其中铁路装备需求约9000亿元。预计海外高铁规划项目到2025年将超过4万公里，总投资达5.2万亿元，其中仅高铁车辆购置需求就将达到7200亿元。

参考日本、欧洲等国历史经验，假设20%资金投入后市场，按1.52万亿的市场规模计算，则全球铁路后市场规模大概在3040亿元左右。铁路后市场包括铁路维修、零部件更换及运维监测检测三大子行业，全球铁路检测市场占铁路后市场比例大概在25%左右，因此，全球铁路检测市场规模约为760亿元。

随着中国铁路普及化越来越高，铁路里程不断增长，运输旅客量不断增长，铁路材料市场需求更大，检测的重要性更突出。

铁路市场需求多大?

高铁开通诱增的货运能力不可小觑，2010年，全国铁路货物发送量累计完成36.43亿吨，同比增加3.1亿吨，增长9.3%，其中部分因为高铁开通为既有线腾出货运空间。数据表明，截至目前已开通运营的高铁12条，日均开行动车组近1200列;仅京津、胶济、武广、郑西、沪宁5条高铁投入运营，就可使既有线增加图定货物列车83对，年增加货物运输能力2.3亿吨。

2016年全国铁路旅客发送量完成28.14亿人，比2015年增加2.79亿人，增长11.0%，其中，国家铁路27.73亿人，比2015年增长11.1%;全国铁路旅客周转量完成12579.29亿人公里，比2015年增加618.69亿人公里，增长5.2%，国家铁路12527.88亿人公里，比2015年增长5.2%。

图表：2014-2017年全国铁路运输发送量

数据来源：公开数据

长期以来,我国铁路发展滞后,运输能力不能满足国民经济发展要求。特别在春运、暑运、“十一”等客流集中的特殊时期,客货能力更是极度紧张。加快高速铁路建设,在京沪、京广、京哈、陇海(徐州～兰州)以及沪昆等我国客货运输最繁忙、客货运输增长潜力巨大的交通走廊内实现客货分线运输,连接全国大部分重要经济区和中心城市,大幅提高铁路网整体能力,为广大人民群众提供安全、快捷、舒适的交通方式。

目前我国50万人口以上城市达245个,中长距离客流较大,其中80%需由铁路承担。随着国民经济和区域经济的平稳较快发展,必然带动全社会人员、物资加速流动,客货运输需求潜力巨大、质量要求日益提高。加快建设高速铁路,提高铁路运输服务能力和水平,对促进经济社会快速发展,满足日益增长的旅客运输需求具有重要作用。

预计到2020年底，我国铁路营业总里程将达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中，高铁(含城际铁路)大约3.9万公里，继续领跑世界。

铁路材料行业研究报告由中研普华研究院撰写，本报告对我国铁路材料行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了铁路材料行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议，想了解更多铁路材料行业专业分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国铁路材料行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》。