2021-2026年中国社区零售行业发展前景及投资风险预测分析报告
中国外贸进出口额翻两番 2021货代市场投资前景及发展战略分析
物流是一个很大的概念，从广义上说， 货物在工厂的生产线上的时候， 就已经进入物流的领域了。 货运代理是整个物流过程中的一个非常重要且必不可少的环节。 作为运输代理， 职责就是要把委托人交给的货物，安全，准确的运到目的地。 其中涉及到了陆运，海运，空运，海铁联运， 海空联运等等。近年来，随着中国营商环境的优化、中国国际货运代理协会的组织作用不断发挥积极效应为国际货代行业市场发展提供了有利的条件。2018年，中国外贸货运量的增长带来行业持续平稳发展，国际货代行业总体效益有了新提升。
货运代理面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。目前，我国国际货代物流产业区域布局存在明显的不均衡，大量国际货代物流企业集中在以广东、江苏、山东、上海、天津和北京为代表的珠三角、长三角、环渤海和京津物流区，而中西部地区国际货代物流业的规模明显偏低，尤其是自然条件相对恶劣的西藏、贵州、云南、甘肃等地国际货代物流业发展水平严重落后。
目前中国国际货运代理业所存在的最根本的问题就是专业化程度较低，没有形成集中优势，使得代理业的核心竞争力缺乏。存在这种现象的原因在，中国长期以来处于管理机制指导下的市场经济状态，导致货运代理业务受到局限，且占有较低的市场份额。从中国的货运代理业来看，在货物运输业务和转口业务中，国外货运代理业已经占据了集装箱、散杂货业务和空运货物业务，其中集装箱业务和空运货物业务超过90%由国外的代理企业经营，而散杂货业务则由国外货运代理企业占据70%。
到2020年，中国的国内生产总值将比2000年要翻两番，预计要达到四万亿美元。中国的外贸进出口总额也将翻两番，预计能够达到两万亿美元。中国的货代和物流也将随之同步增长。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂，这样中国就会变成世界物流集散中心。
国际货代物流业发达的省市均为我国经济社会水平高度发达的地区，而国际货代物流业发展水平落后的地区，基本上经济发展相对迟缓，国际货代物流区域布局不均衡必然会影响我国社会经济全面协调发展，加剧不均衡性。外资企业在选址时注重经济、区域和政策优势，大多集中在经济和社会发展水平就比较高的地区，这样会加剧物流业发展区域失衡的现状。物流是国家运输的命脉，关乎国家安全，对国际货代物流业的管理必须上升到国家战略高度，合理掌控外资进驻的节奏，有效引导外资流入的区域。
国际货代物流主要集中于四大经济发达区域，即长三角、珠三角、环渤海和京津，其货代业务量分别占全国国际货代业务量的24%、21%、19%和16%。
图表：2016年我国国际货区域集中度
数据来源：中研普华
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