
2021-2026年中国再生药物行业发展分析及投资策略研究报告
中国汽车行业高速发展,随着而来的是中国汽车玻璃行业需求增大,每年以20%的增长率不断增加。中国汽车玻璃行业龙头企业——福耀集团是中国最大的汽车玻璃制造商,占有全球25%的汽车玻璃市场份额,在国内OEM市场,占有率高达70%。汽车玻璃市场分为整车配套市场(OEM)和售后维修更换市场(AGR),从全球范围来看,汽车玻璃的OEM市场约为AGR市场的5倍左右。
汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度,然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中,对玻璃进行不均匀冷却,使玻璃主视区与周边区产生不同的应力,一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置,所以需要进行全钢化,此位置的碎片程度好,钢化强度高,主视区处于风栅弱冷位置,碎片大、钢化强度低。
近几年汽车工业的迅猛发展,带动了相关配套行业的发展,其中一直具有产品高附加值的汽车玻璃,更是受益匪浅。目前中国正以较低成本优势和技术优势承接国际汽车产业的转移,这将增加国内汽车玻璃市场规模。未来国内消费升级和产业转移驱动带来的出口增长将会增加国内汽车玻璃需求。与此同时,为降低制造成本,国际大汽车制造商正在采取全球生产、全球采购、全球销售的市场策略,随着该策略的实施,劳动力成本较高的汽车玻璃制造业将向中国等发展中国家转移。
汽车玻璃市场需求分为增量和存量两部分,一部分是给当年新车配套,另一部分是售后维修。新车配套市场主要看当年的汽车产量,每辆车配一套汽车玻璃,售后维修市场主要看汽车保有量以及汽车玻璃平均损坏率。
在全球市场,前四大分别是旭硝子、福耀、板硝子和圣戈班,共占全球销量80%以上的份额,其中福耀占比为20%以上,市场份额仅次于旭硝子。在中国市场,福耀与信义共占据了约80%的市场份额,其中福耀占比为65%以上。其它竞争对手如板硝子、旭硝子、圣戈班、等份额只有4%-12%,自主品牌主导了玻璃市场,其中福耀是最大的玻璃生产企业。
数据显示,全球汽车玻璃行业按消费市场主题划分,欧洲、北美、日本、中国以及韩国分别占据34%、26%、19%、9%和5%的比重,合计占据全球汽车玻璃市场93%。按企业来划分,全球汽车玻璃市场被高度垄断,日本旭硝子玻璃公司是世界上最大的玻璃制造商,几乎占领了汽车玻璃市场25%的份额,而且,玻璃行业的巨头(圣戈班,日本板玻璃等)也霸占了汽车玻璃市场巨大份额。世界三大汽车玻璃制造商板硝子(NSG)、旭硝子(AGC)和圣戈班连同其在世界各地合资公司在内共同占据了全球OEM市场60%左右的市场份额。
2018年侧窗玻璃成为较大的应用细分市场,销量份额占34.2%。由于轻量型商用车(LCV)的产量在全球范围内(尤其是亚太地区)不断增加,预计在预测期内,轻量型商用车销量的复合增长率将达到4.1%。亚太地区为收入份额较大的地区,2018年占53.3%,归因于道路上行驶的车辆数目增加及汽车租赁服务市场增长。
钢化玻璃和夹胶玻璃是汽车售后玻璃市场主要使用的玻璃类型。钢化玻璃因其强度高、成本低而被广泛应用于侧窗玻璃及后窗玻璃。按数量计算,2018年侧窗玻璃占有较大市场份额。根据Grand View Research一份新报告,到2025年全球汽车售后玻璃市场规模预计将达到39.1亿美元,复合年增长率为3.8%。交通事故数量增加,预计这将对车辆侧窗玻璃的需求增加。
中研普华研究院撰写的汽车玻璃行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车玻璃行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来汽车玻璃行业将如何发展?请关注中研普华研究院报告《2021-2026年汽车玻璃市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。

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