2021二手车交易行业发展现状与前景如何 二手车交易行业市场深度分析

2020年我国汽车整体销量预计将呈现2%的负增长状态，同比收窄6个百分点;其中乘用车下滑7%左右，新能源乘用车将有两位数增长，达130万辆左右;商用车增长毫无悬念，增幅将在23%-24%。过去一年，面对疫情重创，我国汽车行业仍然坚挺，展现出了国民经济支柱产业的韧性。对此，肖政三认为这是双向促进的结果，首先是疫情让消费者意识到私家车在出行方面的重要性，其次是国家为了抵冲疫情造成的损失，出台了刺激汽车消费和鼓励汽车产业发展的一系列政策。

2021二手车交易行业发展现状与前景如何 二手车交易行业市场深度分析

据了解，2020年全国二手车交易量为1430万辆。二手车方面，2020年11月，全国二手车交易量为157.38万辆，同比增长13.74%，增速略有减缓。上半年受疫情影响，仅5月二手车交易量同比略有增长;进入第三季度全国二手车交易量由降转升，市场活力不断增强，从8月开始连续4个月实现同比两位数增长。

12月销量或创历史新高，达到160万辆。流通协会预计，2020年全国二手车交易量将在1430万辆左右，同比下降3%-4%;2021年二手车交易量有望达到1600万辆，同比增长10%以上。

1-11月，全国二手车市场累计交易量为1263.35万辆，同比下降4.55%。其中;基本型乘用车共交易754.84万辆，同比下降1.10%;客车为109.63万辆，同比下降14.03%;载货车为117.52万辆，同比下降4.56%;SUV为119.87万辆，同比下降6.76%;MPV为73.34万辆，同比下降13.85%;交叉型乘用车为30.15万辆，同比下降8.21%。

保值率方面，报告统计了新能源车两年保值率的TOP3车系。纯电动车方面，两年保值率最高的分别为特斯拉MODEL 3、蔚来ES8、比亚迪元新能源;混动车方面，丰田凯美瑞双擎、宝马5系新能源、丰田卡罗拉双擎分列前三位。

另外，数据显示，日系车包揽了2020年度各分类车型的三年保值率冠军。小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV的年度保值率冠军分别是本田飞度、本田思域、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、本田CR-V和本田艾力绅。2020年度的品牌成交量TOP10榜单中，前三名分别是大众、别克和本田，第四到第十名则依次是丰田、福特、宝马、日产、雪佛兰、奥迪和现代。

企查查数据显示，截至2020年底，我国共有12.1万家二手交易相关企业，山东以2.35万家企业高居第一，湖北、安徽分列二三名。2020年，新注册企业达2.0万家，同比增长8.1%，其中四季度新增0.48万家。

至今十年间，二手市场也吸引了不少资本和企业进入，像在国内专注综合类二手物品交易服务的平台闲鱼、转转，还有主打二手房交易的平台贝壳、安居客，以及深挖二手车行业交易平台瓜子、大搜车等，而聚焦于二手3C产品交易的爱回收，瞄准的是一个“不能再过度细分的市场”。

需要注意的是，由于供应链的运营能力及非标二手物品的标准化等因素，让一辆车、一个奢侈品包和一部手机的鉴定标准和流程变得不同。

疫情为中国二手奢侈品市场的发展按下了加速键。中国已逐步成为全球第一大奢侈品消费国，近十年的奢侈品存量约为四万亿人民币。《中国二手奢侈品市场发展研究报告2020》显示，中国二手奢侈品市场规模占整个行业市场规模仅5%，相比发达国家20%甚至30%的占比并不高，发展潜力巨大，未来可达万亿规模。

2020年，疫情影响收入、奢侈品巨头涨价等因素正在助推二手奢侈品走入爆发，一个巨大的市场正在被盘活。

而据数据显示，全球智能机平均换机时长为21个月。中国人平均22个月换机;墨西哥人换手机最频繁，每18个月换一次;日本人的换机周期最长，但也不过26个月。

二手经济是一门慢生意，同时也是一门看似小实际却很大的生意。

小是说市场细分，大指的是市场规模——据中国互联网经济研究院数据，2020年中国二手交易市场规模预计达到1万亿元，而且处于高增长轨道。

虽然市场空间大，也吸引了资本入场，但这终究又是一门难以赚快钱的买卖，自始至终都没有成为资本的风口。如今

随着我国机动车保有量的不断增加，二手车市场的发展前景将是一片光明，二手车产品的流通，逐渐成为一种朝阳产业，已成不争的事实。

1月5日消息，商务部日前表示，将于2020年底至2021年初出台新措施，着力扩大汽车等重点商品消费，鼓励相关城市优化汽车限购措施，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，营造良好消费环境等，流通协会预计新措施将为2021年车市带来持续利好。

未来二手车交易行业将如何发展?想要了解更多关于二手车交易行业具体详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国二手车交易行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。