中亚班列实现欧洲货物通过班列运输到成都零突破
互联网 2015/7/27 责任编辑:jiangqiyun
德国出发途径中亚5国首列到站成都铁路口岸
从四川检验检疫局获悉,一列班列从德国杜伊斯堡车站开出,途经土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚5国,经过14天的旅途,22日到达四川成都青白江铁路口岸。首趟回程班列的货物主要是来自意大利、法国和西班牙的地板、椅子和横式大熊猫雕塑等,货值14168美元。
四川检验检疫局陆运办工作人员告诉记者,此次班列货值较低,是首次从欧洲走陆路直达中国,因此很多商家和物流公司都处于测试的阶段,“以前他们都是走海运的,第一次有火车从欧洲运货来中国,所以他们抽出了部分产品用铁路运输,以测算时间和成本。”
在国家“一带一路”战略的实施下,此趟中亚班列在日益繁忙的新丝绸之路上,实现了欧洲货物通过班列运输到成都零的突破。“开通中亚回程班列,对于提升中亚国际铁路联运大通道综合竞争力具有重要意义。”四川省出入境检验检疫局陆运办主任张蕴涵谈到。
从四川检验检疫局获悉,一列班列从德国杜伊斯堡车站开出,途经土库曼斯坦、哈萨克斯坦等中亚5国,经过14天的旅途,22日到达四川成都青白江铁路口岸。首趟回程班列的货物主要是来自意大利、法国和西班牙的地板、椅子和横式大熊猫雕塑等,货值14168美元。
四川检验检疫局陆运办工作人员告诉记者,此次班列货值较低,是首次从欧洲走陆路直达中国,因此很多商家和物流公司都处于测试的阶段,“以前他们都是走海运的,第一次有火车从欧洲运货来中国,所以他们抽出了部分产品用铁路运输,以测算时间和成本。”
在国家“一带一路”战略的实施下,此趟中亚班列在日益繁忙的新丝绸之路上,实现了欧洲货物通过班列运输到成都零的突破。“开通中亚回程班列,对于提升中亚国际铁路联运大通道综合竞争力具有重要意义。”四川省出入境检验检疫局陆运办主任张蕴涵谈到。