双11前夕 快递公司增员扩建网点场地

双11前夕 快递公司增员扩建网点场地

11月11日“网上购物狂欢节”马上到来，面对电商不遗余力狠命打折，长沙不少“剁手党”们也忘记了曾经的“誓言”，购物车内早已满满当当地等待着抢购时间到来。与此同时，快递员们也即将迎来一年中最忙碌的时候。大量的包裹将从全国各地发到长沙。

据国家邮政局预计，今年全行业将有268万名一线人员投入到“双十一”的快递服务当中，较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%。面对即将汹涌而至的包裹潮，今年，长沙快递行业是否做好了准备？近日，记者就此进行了探访。

去年盘点

快递网点：送件搞不赢，亏损严重

10月26日，记者在申通快递广电网点处看到，该网点店面内没有多少快递包裹。“早上从公司拖过来就分发给快递员们送去了。”该网点负责人朱力(化名)介绍，这是个独立网点，有二十多名快递员，每个快递员的日投递量约60-100件左右，“去年‘双十一’工作量翻2-3倍，每天加班，最迟一次加班到了晚上两点。”

提起去年“双十一”朱力也满脸无奈，“包裹太多了，根本送不赢”。朱力介绍，“去年‘双十一’的10天里，11日、12日是没有什么压力的，但到了13日邮件就猛涨，全国各地的快件都在那一天过来了。13日当天是平常3-5倍的量。”

“公司规定货要24小时内送到，否则会被发件人申报到公司去，然后按50元/天/件进行处罚。加之去年‘双十一’期间下大雨，也对送件造成了延误。”朱力对记者表示，“去年‘双十一’期间我就亏了二三十万元，做一年的钱基本上都送在这十天里了。有些大网点甚至有亏上百万元的。”

朱力店面有一台小货车和一台面的车去公司总部拉货，他介绍，平常一天拉两趟就可以，“双十一”起码要拖三四趟，去年“双十一”他还特意租了个小货车拉货，“但有时候碰上大件的邮件车子成本费都保不住，去年‘双十一’小货车一次就只拖了5个邮件回来，我们拖一个邮件公司只给1块钱派费，那一趟就只有5块钱。你说这5块钱是算油费还是快递员人工费。”朱力说。

快递员：天天“摆地摊”，5天没睡觉

中午，当记者来到圆通快递万家丽北路网点时，该店快递员陆元(化名)正好送货回来。

“早上7点出门到第二天早上6点回来吃早饭，5天没睡觉，还被罚了5000块钱，等于白干。”说起去年“双十一”，这是陆元对记者说的第一句话。

“货太多了，根本送不完。”陆元说起去年“双十一”，也颇有怨言。他说，去年“双十一”期间，早上7点就到店里来用电动三轮车拖货，“那个时候直接是一个小区几车几车地拖，拖一车货出去直接到小区速递柜子旁‘摆地摊’，然后挨个打电话，叫他们下来拿。边打电话还要边看哪个柜子空了，再往柜子里投。同时，还要看着快递别丢失，有人来拿后还要撕单子，一心好几用，恨不得多长几只手。”

“‘地摊’会一直摆到晚上，因为大多数人白天要上班，晚上才会回来。”陆元说，晚上12点后，他还会骑车挨个小区转，“看哪里的速递柜子有空位没，尽量多送几单。”

该店负责人赵先生说，公司对快递延误也有比较严格的处罚措施，“送不完的要报问题件，问题件超标会被罚款，50-80元/件。一般“双十一”下来，很少有不被罚的。”

今年应对

快递公司：

预备人员，改扩建网点场地

10月31日，省邮政管理局召开快递旺季服务保障部署推进会，分析认为，今年“双十一”全省邮件、快件日最高峰将达到1200万件，较去年增长50%，日均处理量将超过800万件，为平常3倍。