首个广佛同城示范区规划出炉 五眼桥片区配套设施或要提升

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　　在最近召开的广州市规委会会议上，荔湾五眼桥区域规划修改方案获审议通过。根据该规划，未来广州地铁5号线将衔接佛山规划5号线。规划还考虑了用地功能对接，减少两地规划冲突，公共服务和市政配套相互协调，避免重复建设。这也是首个从广佛同城化整体角度出发，旨在打造成广佛同城一体化示范区的规划。

　　根据规划方案，五眼桥村连片改造范围复建安置总建筑量为81.89万平方米，其中村属建筑复建安置量是69.36万平方米，整合周边地块复建量是12.53万平方米。

　　另外，本次规划方案祭出4招让整个规划达到广佛同城的布局：包括打通4条东西向主要道路、2条南北向主要道路，广州5号线衔接佛山规划5号线等。

　　值得一提的是，五眼桥片区周边的南海黄岐、大坦沙岛、山村几个片区现状公服市政配套较为薄弱，经过这次规划也会提升。

　　这次五眼桥片区的规划，在综合交通规划方面倡导公交优先、绿色交通。全面落实白鹅潭控规路网，主要对未实施的规划道路进行优化调整，对局部道路线位进行优化;优化对接南海方向的芳村沿江路和芳村路。

　　交通规划为对接佛山、优化内部路网，进行了17处的细节优化，比如其中有5处道路结合滨江用地布局的调整，调整了道路走向。在轨道交通方面，5号线已建成还设了滘口站，南面有广佛江珠城际，置于石围塘站。规划1条从滘口到东沙的有轨电车线路，具体沿芳村大道、东漖北路、广钢铁路专用线走向。