

今年四季度,电子客票将试点运营,明年将在全国高铁推广;2019年,超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营。7月5日,京津城际铁路开通运营十周年之际,“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在论坛上宣布上述消息。
需要注意的是,在今年1月2日,中国铁路总公司召开的2018年工作会议上,陆东福已提出,2018年,在提升运输服务水平方面,铁总将继续拓展互联网售票系统功能,探索提供预约订票服务,推行电子客票,推动客票销售进农村乡镇。
而对于长编组复兴号,目前已有16辆编组在营。7月1日零时开始,全国铁路在实施新的列车运行图暨暑期图,京沪高铁上首次投入运营16辆长编组“复兴号”动车组3列,后续还将安排16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。
除此之外,陆东福还宣布,2018年8月8日,复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行;2019年,智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用,为北京冬奥会打造亮丽风景线;2020年,京雄城际铁路将建成通车,为打造轨道上的京津冀、服务京津冀协同发展提供运力保障。
陆东福在开幕式上致辞称,经过不懈奋斗,特别是党的十八大以来的砥砺奋进,中国高铁事业实现了历史性变革,取得了巨大成就,总体技术水平进入世界先进行列,部分技术达到世界领先水平,中国高铁的安全可靠性和运输效率世界领先。中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。
陆东福表示,进入新时代,中国智能高铁迈出了自主发展的新步伐,向着率先实现铁路现代化的目标奋勇前进。目前,中国铁路在智能建造、智能装备、智能运营、智能养护维修、智能服务等方面,大力推进技术创新和管理创新,全面提升中国高铁智能化水平,让人民群众有更多获得感、幸福感和安全感。同时,为世界高铁建设发展提供中国方案。
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7月1日,承载着粤西2000多万民众期盼和梦想的深湛铁路江(门)湛(江)段正式开通运营。6月30日至7月2日,湛江市举行了“新时代、新湛江、新篇章”大型主题采访活动;其中,6月30日,600多名社会各界的代表受邀试乘江湛铁路。据了解,深湛铁路江湛段开通运营后,广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右,比现在的普速火车节约5个小时,是目前粤西连接珠三角最快捷的铁路通道。江门、阳江、茂名、湛江等粤西各城市间的高铁旅行时间均在2小时以内,四市由此进入了跨区间的“同城生活”时代。
江湛铁路开通对整个粤西包括湛江来说,会产生什么样的效应和影响?
湛江市委书记郑人豪表示,这条高铁的开通,是湛江的幸福路、振兴路和致富路。它会使我们湛江的父老乡亲,也会使所有关心、支持湛江,来湛江的人都感受到幸福感、安全感。这条高铁的开通,会给湛江振兴产业的发展、旅游的开发、海洋经济的发展,包括区域振兴和乡村振兴都提供了强大的助力,应该说这条路的开通也是党中央、国务院、广东省委省政府把湛江打造成为全国性的综合交通枢纽城市战略的首战告捷。它的开通将会使我们湛江作为“一带一路”上的一个重要的城市和北部湾的中心城市,包括广东省的省域副中心城市,提供强大的助力。江湛铁路不但可以为湛江的发展注入强大的动力,而且可以更好地服务带动和辐射周边。
湛江地处北部湾城市群,还有海南自由贸易试验区几个中心的位置,未来会怎么建设成交通枢纽?
湛江市市长姜建军表示,湛江的区位,现在随着国家战略的重新部署,越来越重要。在“十三五”全国的交通规划中,湛江市作为全国性的综合交通枢纽。为了解决区域协调发展的问题,我们做了一个综合交通规划,是按照海陆空铁一体化综合交通规划的一个体系,我们叫56811工程,包括有5条高速铁路汇集在湛江。6条高速公路,8条高铁支线,1条沿海的滨海旅游公路,1个新建的湛江国际机场,构成一个海陆空铁的综合交通体系。在铁路的5条的规划当中,主要是解决湛江联系珠三角、粤港澳大湾区的核心地区,接下来将开始建设第二条广湛高铁,标准为350公里/小时。
同时向西连接广西、沿海地区建一条合湛高铁,向南联系海南将建一条湛海高铁,向北连接广西东部和湖南湖北的西部地区,还要规划建设一条包海通道湛海高铁。新建的国际机场是湛江作为广东省域副中心城市对接东盟、联系海南自贸区自贸港、对接“一带一路”建设的重要航空枢纽,这也是广东第三大干线机场,在国务院批准之后,将在明年正式开工。