物流行业快讯:新希望旗下鲜生活冷链2018营收超7亿

ChenJunYi

如何应对2019年新形势下中国物流机器人行业的变化与挑战!

一、新希望旗下鲜生活冷链2018营收超7亿

4月下旬,新希望乳业股份有限公司发布公告,其中透露了其关联方(两家公司具有相同的实际控制人)——鲜生活冷链物流有限公司的相关信息:鲜生活冷链2018年营业收入为76312万元,净利润为365万元,截止2018年12月31日鲜生活冷链总资产为39837万元。

鲜生活冷链是新希望集团旗下全资子公司,为餐饮、食品生产、线上线下生鲜零售等企业,提供物流供应链优化、城市仓配物流、供应链金融、食材代采、分销网店直接服务等一站式服务,目前是国内最大的城市共同配第三方冷链物流公司。

据了解,鲜生活冷链推出了多批次、小批量的零担定点定时的专线物流服务,目前全国共开通一百余条干线,涵盖七大地区。其冷链云仓覆盖全国23个城市,总面积超20万平方米,实现存储、包装、分拣、初加工、中转等功能。

二、新战场:顺丰东南亚“再下一城”,越南、缅甸之后布局“千岛之国

近期,顺丰在东南亚的频繁布局引发了市场的关注,在越南、缅甸陆续成立合资之际,在3月中旬,顺丰与印尼Triputra集团及本土知名电商企业成立新合资公司,共同推进印尼在线电商和快递物流市场的发展。

顺丰表示,在本次合作中也将带入目前顺丰在中国国内市场已经成熟应用的设备、技术及服务模式,而主动提供上门收件的服务模式,将是此次合资公司的服务亮点。

一直以来,顺丰都是采用自营模式发展,自己购买车辆、飞机等方式进行发展;但是在海外地区,由于存在了更多的不确定性因素,顺丰采用了更为灵活的发展战略,结合国外的市场环境与商业环境,通过“轻重结合”的模式达成更具开放性的合作。

三、取消高速公路省界收费站方案正在报批

交通运输部新闻发言人吴春耕近日在例行新闻发布会上表示,交通运输部已研究起草了取消高速公路省界收费站的具体实施方案,并征求了相关单位的意见,正在按程序报批。

吴春耕表示,取消高速公路省界收费站是当前交通运输系统的头等大事,目前交通运输部已经制定了总体技术方案,研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,并征求了相关部委、各地省政府、高速公路企业、行业协会等单位的意见,目前已经基本形成共识,下一步,将根据总体工作安排,尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》,研究推动加快ETC车载终端安装的配套政策,组织开展ETC服务提升专项行动,指导各地加快发展ETC,确保按期完成该目标任务。

四、美团无人配送车通过测试

近日,在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区亦庄基地内,经封闭测试场日常训练、自动行驶轮式车能力评估测试等系列程序,美团无人配送车“小袋”通过测试,并获得全国首份服务型电动自动行驶轮式车测试报告。

美团方面称,未来,北京市开放服务型电动自动行驶轮式车商业运行测试资质后,美团将有望成为全国首个获得该测试资格的企业,而“小袋”将成为国内首个“持证上路”的服务型低速无人车。


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