空中出租车最新动态：首个由氢燃料电池供电的氢动力空中出租车在美国试飞

空中出租车最新动态：首个由氢燃料电池供电的氢动力空中出租车在美国试飞

美国一家初创公司Alaka'i Technologies日前推出一款电动垂直起降飞机Skai，这是世界上第一个由氢燃料电池供电的空中出租车。据了解，Skai能够飞行3小时以上，里程约300英里，95%的燃料电池可重复使用。Alaka'i说它非常适合应急响应，货运配送和相关行业。

空中出租车

空中出租车是美国问世的一种超轻飞机。2007年10月，在康涅狄格州贸易展销会上亮相。这种飞机装备了中型汽车使用的PW600系列发动机，能搭载两名飞行员和3名乘客。与其他飞机相比，它的重量更轻，飞行速度更快，被称为“空中SUV”。因而，对希望拥有私人飞机的飞行爱好者、短途旅行乘客及频繁出差的商界人士而言，超轻飞机是一项不错的出行选择。

空中出租车付费问题

空中出租车以飞行信用卡方式付费：白金会员需交纳5万美元，以后的所有飞行费用打20%折扣;金卡会员交纳2万美元，全部费用打折15%;银卡会员交纳8000美元，全部费用打折10%;铜卡会员交纳3000美元，全部飞行费用打折5%。每次飞行的费用都会直接从卡里扣除。像莫斯科、东京和纽约这样的城市正迫切需要这种类型的飞机，目前它最接近消费者需求。

空中出租车的优点

对于此飞机，目前最大的优点就是：价格低廉、随时起降的方便快捷，飞行速度快，人们可以“到达乘机站点，坐上飞机，飞往目的地”，畅行无阻的交通需求得到满足。

除了飞行爱好者，超轻飞机也受到航空公司的喜爱。公司总部设在马萨诸塞州康科德的直线航空就是其中之一。此前，这家公司已能提供搭载8名乘客的包机服务。位于马萨诸塞州奇科皮的波戈飞机公司也订购了20多架超轻飞机。公司负责人说，希望能在2009年使用超轻飞机为乘客提供空中出租车服务。为购买更多超轻飞机，公司还发行债券，筹集所需资金。

航空公司对超轻飞机的巨大需求使众多超轻飞机制造公司一时间门庭若市。仅总部设在新墨西哥州阿尔伯克基的日食公司就收到2600份超轻飞机订单。

到2008年后，一种名叫“空中出租车”的服务在美国东南部悄然兴起。从乔治亚州起飞可以到达东南部600余个飞机场。飞行费用按照里程计算。

氢燃料电池是什么

氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。