中俄合建首座跨境公路大桥黑河实现合龙 中俄公路大桥黑河建设意义是什么

中俄合建首座跨境公路大桥黑河实现合龙 中俄公路大桥黑河建设意义是什么

中俄合建首座跨境公路大桥黑河——布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥于5月31日实现合龙，该项目有助于推动中俄全面战略协作伙伴关系持续向前发展。

中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克是隔江相望的“中俄双子城”，架设其间的黑龙江大桥自1988年由中俄两国共同动议，至2016年开工历经28年，预计2019年10月完成主体工程，2019年底交工验收。黑龙江大桥起点位于中国吉黑高速，在黑河市长发屯南跨越黑龙江，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路，全长1284米、宽14.5米，主航道跨径147米，桥型为双车道矮塔斜拉桥;路线全长19.9公里，概算总投资24.7亿元人民币。

黑龙江大桥是中俄双方在中国“一带一路”建设与欧亚经济联盟建设对接合作框架下，推动交通基础设施等领域务实合作的重要内容。作为中俄界江上第一座跨境公路大桥，建成后将实现中俄地方城市间互联互通。经过专家多次论证，到2020年的年客运量可达140万人次;年货运量可达300万吨，比目前分别同比增长2倍和10倍。

中俄公路大桥黑河建设意义

该桥建成后将形成一条新的国际公路大通道，实现中俄两个地级市直接互通互联，为“一带一路”中蒙俄经济走廊建设以及龙江丝路带建设增添重要跨境基础设施。

中俄公路大桥的历程

经过两年多的不懈努力和多方协调，项目得到了国家交通运输部、外交部等相关部门的大力支持。黑龙江省政府还专门成立了黑龙江大桥、跨江索道项目领导小组，加速推进项目进行。

2016年8月24日至28日，中俄两国总理定期会晤委员会第十九次交通运输分委会在西安召开，两国交通运输部对黑龙江大桥和跨江空中索道项目政府议定书文本进行了核对、草签并报两国政府。

2016年12月24日，中俄双方同步启动，大桥正式开工。

2019年3月16日，大桥黑河一方公路口岸正式开工。

2019年5月31日，大桥正式合龙大桥预计2019年10月完成主体交工，12月交工验收。届时一条新的国际公路大通道将横跨黑河，助力两岸各领域合作实现全方位“合龙”。