
2019-2025年交通安全标志产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告
广州地铁22号线最新消息:地铁22号线建设速度加快 广州地铁22号线最新进展如何?
广州地铁22号线定位为广州南站快线, 沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接了南沙新区万顷沙地区、番禺区的番禺广场、广州南站一带地区和荔湾区的白鹅潭地区,实现了南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。
广州市城市轨道交通二十二号线起于南沙区万顷沙枢纽,经番禺广场、祈福新村、广州南站商务区、西塱,止于荔湾区白鹅潭枢纽,线路全长67.4km,其中,万顷沙~番禺广场段是36km,番禺广场~白鹅潭段是31.4km。全部采用地下敷设方式;线路首通段共设8座车站,起于番禺广场站,止于白鹅潭站;全线设置主变1座,位于陈头岗停车场内;该线采用8节编组市域快线列车,列车最高运行速度160km/h。
该线路在番禺广场到万顷沙区段与广州地铁18号线共线运营。
广州地铁22号线进展如何
2020年完成地铁22号线
广州地铁22号线目前规划
初步的推荐方案中,南沙至机场的具体方案为:新建广中珠澳城际南沙至莲花段(约41千米),接穗莞深琶洲支线,通过广佛环城际东环直通至机场。通道全长约98.4千米,大站快车模式下,南沙(万顷沙)至白云机场旅行时间约48分钟。
今年3月,地铁22号线曾经公布过初步方案图,当时的规划是由天河跑马场出发,途经磨碟沙、番禺广场,最终到达南沙万顷沙。而此次市发改委在答复中透露的推荐方案,则将新建地铁22号线作为南沙至广州南站的初步推荐方案,其起点为南沙(万顷沙)至广州南站,线路全长51.5千米。推荐方案中指出,该方案同时可带动南沙、番禺沿线及广州南站区域发展。采用200千米/小时城际制式,大站快车模式下,南沙(万顷沙)至广州南站旅行时间约23分钟,确保南沙可快速直达市中心,或将避免重蹈地铁4号线一小时到市区的覆辙。
市发改委指出,下一步将开展深入研究论证,一旦方案明确,将全力促进方案启动实施,加快构建南沙新区至机场的快速交通连接,支持南沙新区大发展。
近日,国家发改委已正式批复广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年),规划包括10条地铁新线路,总长度258.1千米,总投资2196亿元。其中包括广州地铁22号线。
2017年8月8日公布的环评报告发现,广州地铁22号线的规划有所调整,地铁22号线线路长度减少0.8千米、车站数量却增加2座。地铁22号线则增加了西三站、东沙工业园站两座车站。2017年8月9日的环评报告指出,在广州市城市总体规划及城市轨道交通线网规划中,地铁二十二号线定位为广州南站快线,沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接了南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区,实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能,对于将南沙新区打造为珠三角世界级城市群的枢纽型城市,支持南沙自贸区国家战略起着至关重要的作用。
22号线番禺广场至陈头岗段,开工时间暂定为今年10月28日,工程竣工时间为2020年6月30日。18号线冼村至广州东站段、22号线陈头岗至石围塘段开工时间暂定为2018年6月28日,工程竣工时间为2022年6月30日。

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