
2019-2025年中国智能交通行业发展前景及投资风险预测分析报告
京沪高铁二线最新消息
日前,京沪高铁二通道天津至潍坊段项目已由中国铁路总公司牵头,中国铁路设计集团完成了项目预可研报告评审。7月11日,中国铁投官网发布,潍坊至新沂铁路勘察设计项目招标!
该招标项目潍坊至新沂铁路勘察设计项目,招标人为中国国家铁路集团有限公司,项目已具备招标条件。
京沪高铁二线介绍
京沪高铁二线,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 高速铁路主通道中的第二纵,京沪高铁通道的第二条线路,又称京沪高铁第二通道。规划路线:北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。
建设意义
京沪高铁二线建成后可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力,贯通京津冀、环渤海、淮海经济带和长三角,拉动沿线地区的经济增长和社会发展。
京沪高铁
京沪高速铁路简称京沪高铁,又名京沪客运专线,是一条连接北京市与上海市的高速铁路,是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。 京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工; 2011年6月30日,全线正式通车。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站,全长1318千米,设24个车站,设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月,京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。
截至2018年6月30日,京沪高速铁路已开通运营7周年,共发送旅客8.25亿人次。
京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区,两端连接京津冀和长三角两个经济区域,沿线以平原为主,局部为低山丘陵区,经过海河、黄河、淮河、长江四大水系,所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一,也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。

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