我国这座桥梁转体刷新世界纪录 这座桥梁在哪里？

我国这座桥梁转体刷新世界纪录

重4.6万吨，在70分钟完成转体，中国这座桥梁转体刷新世界纪录。就在昨日凌晨，河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥完成转体。据了解，这是目前世界上转体桥梁跨度最大、转体吨位最重的斜拉桥，关于转体桥你知道哪些？

这座桥梁在哪里？

河北保定乐凯大街南延工程转体斜拉桥

该桥跨越京广铁路大动脉，为减少对交通的影响，采用国际领先的子母塔双转体技术，子塔转体桥梁长204米重3.5万吨，母塔转体桥梁长263.6米重4.6万吨，约70分钟完成转体。本次转体桥梁重量和跨度均刷新世界纪录!

乐凯大街南延工程介绍

保定市西南部的乐凯大街南延工程全长11.93公里，总投资约30亿元。其中的转体桥设计为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥式，主桥长495米，桥面宽39.7米，双向八车道。由北向南跨越京广铁路大动脉的21条铁路线。

乐凯大街南延工程坐落于中国历史文化名城保定市区西南部，是保定市城市 “一城三星一淀”的重要组成部分，也是保定市政府主动响应国家京津冀一体化、促进保定市快速融入区域经济发展的重大战略决策。该工程由中建股份基础设施骨干企业中建交通建设集团有限公司投资、建设。

转体桥介绍

转体桥即采用转体法施工的桥梁。 桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

建设意义

由于转体重量大、转动角度大、梁体较长、桥型复杂，大桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力及转体重量如何精确定位，平稳转动是转体中的难点。中国中铁大桥局副总工程师彭建萍以磨盘原理比喻该桥的转动原理，并介绍说，中国中铁大桥局在施工中进行了多种技术创新，对大吨位转体桥的施工工艺进行了理论及实践上的探索，为更重更长桥梁转体施工做了充足的技术储备，将为我国转体桥梁技术标准修订提供依据。

以上就是我国转体桥的相关介绍，仅供了解。