京张高铁2019最新消息：京张高铁开通进入倒计时 张家口到北京只需50分钟

京张高铁开通进入倒计时

张口家人民期待的高铁来了，京张高铁开通进入倒计时。这是中国修建的第一条铁路，这次新建的京张高铁是2020年冬奥会交通服务的重要保障，其重要性不言而喻。据悉，10月5日14时18分京张高铁启动联调联试工作，预计联调联试期间最高试验速度达385公里/小时。标志着京张高铁和崇礼铁路开通进入倒计时。新建京张铁路建成后，从张家口到北京的用时可缩短至50分钟，大幅度提高客运承载量以缓解交通压力，并在冬奥会这一国际赛事期间进一步展示“中国高铁”的风采。以下是关于京张高铁相关情况介绍。

据介绍，联调联试是为确保动车组列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检测和调整优化。

有着百年历年的京张铁路，是“中国铁路之父”詹天佑在1905年设计修建的中国第一条铁路，他独创的“竖井施工法”和“人”字线路曾名誉世界。而正在修建中的京张高铁还承载着重要的历史及文化意义，它是北京2022冬奥会交通服务重要的保障，也是京津冀协同发展的经济服务线，是中国高铁走出去的示范线，以及中国高铁引领“一带一路”发展的一个重要窗口。

京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。是中国大陆第一条首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。

京张高铁时速

设计时速为350公里/小时

京张高速铁路开通日期：

预计2019年12月31日

京张高铁建设意义

京张高速铁路由北京北站至张家口站，京张高铁正线全长174公里，设10个车站。其中，北京市境内70.5公里，河北省境内103.5公里，最高设计时速350公里。京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。开通运营后，乘高铁从北京到张家口、崇礼冬奥赛场均在1小时内抵达。

京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段，它的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道具有重要意义，对增进西北地区与京津冀地区人员的交流往来，促进西北地区与京津冀地区协同发展，成功举办2022年冬季奥运会都将发挥重要作用。京张高铁，是国家重点建设项目，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

以上就是关于京张高铁开通进入倒计时相关介绍。