北京货车ETC上线 此举意味着什么？北京货车ETC怎么办理？

北京货车ETC上线

北京市货车ETC上线了，此举将大大方便大货车司机。要知道高速上60%的通行费都是货车缴纳的，因此ETC对于货车来说更具意义。据悉，11月15日北京市开始发放货车ETC，可通过线上线下多渠道申办ETC设备。北京在推广ETC方面，目前已完成全年推广发行任务的96.52%，排名稳居全国第一位。2020年1月1日后，未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户)，不能够享受通行优惠政策。

北京货车ETC有什么用?

1、货车ETC采取记账卡模式，先通行后付费，缓解了货车司机提前向储值卡充值现金的资金压力。

2、ETC系统实现全国高速公路电子不停车收取通行费，可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率及车辆运行效率。据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。同时，通行费享受9.5折优惠。

3、货车ETC将享受不少于5%的通行费优惠。为保障货车同样实现高速公路不停车缴费通行，下一步，北京市将全面推广货车ETC服务。与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种ETC记账卡缴费模式，既让货车实现了不停车通行，同时也缓解了货车司机提前向储值卡充值现金的资金压力。

货车ETC与传统储值ETC卡有何不同?

与传统储值ETC卡不同，货车ETC卡采取的是记账卡发行模式，货车在通过高速公路收费站时享受通行费记账服务，先通行后付费。这种收费方式，既实现了货车不停车缴费功能，也缓解了车主储值卡中占用大量资金的压力。有数据表明，轿车通过人工通道平均需要14秒，而采用ETC不停车缴费方式仅需3秒，采用ETC的车辆通行效率明显提高。

根据交通运输部统一部署，今年年底前货车继续行驶人工收费车道通行。

在2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策;未安装ETC车载装置的货车(包括ETC单卡用户)，不再享受通行费减免等优惠政策。

北京货车etc怎么办理

货车用户可通过速通公司 “乐速通”app、“乐速通ETC”微信小程序申请办理。还可通过工商银行、建设银行、中国银行、华夏银行等渠道申办，后期还会开通微信“ETC助手”小程序、汇通天下“手机管车”APP等办理渠道。

目前，用户可为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理，但一辆车只能办理一个账户。办理时，个人客户须提供本人身份证原件、车辆行驶证原件;单位客户需提供单位介绍信，组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章，经办人身份证原件，车辆行驶证原件。

ETC电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

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