2019成乐高速扩容最新消息：成乐高速扩容青龙场至眉山试验段建成通车

成乐高速扩容

去乐山更方便了，1999年建成的成乐高速，是连接成都与眉山、乐山两市最为便捷的高速公路大通道，也是连接成都双流国际机场的又一条快速通道。11月27日18时，G0512成乐高速公路扩容项目青龙场至眉山试验段将提前1个月建成通车，成乐高速公路拥堵现状将得到有效缓解。成乐高速公路是连接成都与眉山、乐山两市最为便捷的高速公路大通道，也是连接成都双流机场的又一条快速通道。

此次通车路段是哪里到哪里？

此次通车路段共28公里，将开通彭山、眉山2个收费站，ETC同步投入使用;开通1处服务区即眉山服务区，除乐成方向不提供加油外，均能提供如厕、加油、餐饮、停车等服务需求。青龙收费站预计12月下旬开通。新彭山等收费站正加快推进后续工程建设。项目通过永丰枢纽互通可实现与SA3成都经济区环线高速公路(简蒲段)互联。

以往的高速路上，常可见这样的场景:一前一后两辆闪烁着警灯的巡逻车之间，一组工作人员正操作着测绘仪器。每测完一段，人员、设备和巡逻车都同步向前移动一段距离。飞驰的汽车或从他们身边掠过，或急剧刹车，作业区附近一时险象环生。技术人员在"用生命测量"的同时，也造成道路阻断、拥堵，给过往车辆造成极大不便和风险。

G0512成乐高速公路扩容建设项目的意义

G0512成乐高速公路扩容建设项目是四川第一条大规模经营性改扩建高速公路项目，分为主线段和乐山城区过境复线段两部分，共约136公里，总投资231亿元。其中，主线段全长127.6公里，起于三环路川藏立交，止于乐山辜李坝，三环路至青龙场段为新建复线，青龙场至乐山段为原路加宽;新建乐山城区过境复线起于棉竹北枢纽互通，止于符溪北与乐雅高速公路相接，路线全长8.5公里。

据了解扩容项目采用“边通车、边施工、边收费”方式建设，而成乐高速作为黄金旅游通道，交通量巨大，交通组织、施工安全及保通保畅压力大。

成乐高速扩容项目的其他部分建设正在推进中，眉山互通到乐山段加宽改造将于年底大规模施工，成都到青龙场的新建段将于春节后大规模施工。

成乐高速公路是四川省境内的黄金旅游高速公路，连接了省会成都市与旅游目的地乐山市，全长86.834公里，已于1999年12月28日正式通车。

成乐高速公路扩容计划2019年开工，2021年建成通车。该线路起于成都市三环路川藏立交，包含主线及乐山城区过境复线。其中主线经过成都市武侯区、双流县、新津县;眉山市彭山县、东坡区、青神县;乐山市夹江县和市中区8县区。主线分三段建设，其中最宽的路面为双向八车道，设计速度120km/h。

成乐高速的建成意义

成乐高速的建成大大缩短了成都与乐山、眉山2市的时间距离和空间距离，把成昆铁路、长江(岷江)水道、成都双流国际机场连接起来，有利于建立和完善铁、公、水、空分流的综合运输体系，改善川西南的投资环境，促进两地旅游业的快速发展，促进四川经济的可持续发展。成乐高速所经过的乐山和眉山2市旅游资源十分丰富，其突出特点是将自然景观、文物古迹、人文景观三者有机地融为一体。2市共有景点14个，以世界自然与文化遗产峨眉山和乐山大佛为中心，呈辐射状分布在11个区(县)，包括三苏祠、沙湾郭沫若旧居、夹江千佛岩、木城桫椤沟、东风堰、瓦屋山等。成乐高速作为一条旅游高速，它的建成极大地缩短了成都到乐山和眉山的里程，减少行车时间，大大增加到乐山和眉山的游客人次，对实现四川省委、四川省政府培植旅游支柱产业，促进经济发展的奋斗目标具有重大的意义和作用。

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