
2020-2025年转向助力器行业市场深度分析及发展策略研究报告
深圳地铁12号线最新消息
宝安区人民期待的地铁又有新消息了,据悉,深圳地铁12号线和平站主体结构实现封顶,这是国内首例在城际铁路桥下施工的地铁车站。届时,和平站与穗莞深城际铁路福海西站可实现无缝换乘,促进粤港澳大湾区轨道交通互联互通。预计全线计划2022年底开通试运营。期待地铁12号线早日开通!
目前,深圳地铁12号线安全、质量、文明施工、进度履约等全面可控,和平站等5座车站实现主体结构封顶,19座车站开始基坑开挖,13台盾构吊装下井,10台盾构实现始发。全线车站主体结构累计完成16%,盾构区间累计掘进1825米,矿山法隧道开挖、初支累计完成2831米。
地铁12号线是深圳地铁与中国电建携手打造的标准线、示范线。地铁12号线位于深圳市南山区、宝安区,线路全长40.56公里。线路起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后,终至宝安区海上田园东站,是支撑深圳市西部发展轴带建设,提升前海(蛇口)自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设,共设车站33座,其中换乘站18座。项目于2018年初开工,计划于2022年底开通试运营。
地铁12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一,沿线大部分途经城市建成区,车站临近重要建(构)筑物63处,区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处,区间近距离下穿、侧穿建(构)筑物及重要管线25处,下穿海域、河流6处,线路同一区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件,施工安全风险高、施工效率低,且与在建线路存在大量接口,统筹施工难度极大。
据深圳地铁集团相关负责人介绍,机场东车辆段征拆征地面积约为11万平方米,占整个地铁12号线征拆面积的90%,是深圳地铁建设史上一次征拆面积最大的单体项目之一。
深圳地铁12号线是一条从宝安核心区串联到南山前海湾地区的线路。宝安区虽然是深圳市的郊区,但是此处的地铁密度已经居于中国潜力,甚至超过了很多地区的市中心。
地铁12号线站点设置
地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后,终至宝安区海上田园东站,线路全长40.56km,是进一步支撑深圳西部发展,提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设,共设车站33座,其中换乘站18座,可与地铁1、2、5、11号线换乘,全线计划于2022年底投入初期运营。
我国城市轨道交通发展现状
自改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加,大量流动人口涌进城市,人员出行和物资交流频繁,使城市交通面临着严峻的局势。为了缓和与改善城市交通紧张的局面,不是仅仅靠拓宽马路就能解决问题的。现代城市需要有一个与其现代化生活相适应的现代化交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局。
城市轨道交通作为电力牵引的大运量的客运交通工具,近年来在我国得到迅猛发展,成为减少城市汽车尾气污染的有效手段。由于城市轨道交通是个耗能大户,如果能在系统设计、设备选型方面进一步采取节能减排措施,将会产生巨大的经济效益,并使轨道交通发展为节能环保的绿色交通。2017年末,中国内地共34个城市开通城轨交通,新增石家庄、贵阳、厦门、珠海4个城市,共计开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5032.7公里,均创历史新高。据统计,2018年中国有北京、广州、重庆、武汉、天津、成都、苏州、杭州、西安、长春、青岛、沈阳、南京、乌鲁木齐(首次新增地铁线)、温州(首次新增地铁线)、贵阳共17座城市轨道交通新增31条运营线路,合计里程为725.32公里。据此到2018年底中国内地共有36个城市开通城轨交通,新增乌鲁木齐、温州,共计开通城轨交通线路196条,线路运营长度达到5758.02公里。
“十二五”期间,中国内地累计新投运线路2019公里,完成投资12289亿元,客运528亿人次,规模快速增长、客运效果不断向好、系统制式和线网层次逐步丰富、网络化格局墓本形成,运营服务水平德步提高。至2017年,城轨交通共完成投资4226.3亿元,在建线路累计可研批复投资达38756亿元。未来大城市落户条件的松绑,城市群都市圈的发展,国家级新区的建设,为城轨交通多制式协调发展创造巨大需求,我国城轨交通将开始进入地铁、单轨、市域快轨、有轨电车等相辅相成的多制式协调发展新格局。
欲了解关于城市轨道交通行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年中国城市轨道交通行业发展前景及投资风险预测分析报告》

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