离汉离鄂网约车暂停 2020武汉离汉通道什么时候开通?

受到疫情的影响，很多武汉出城、出省的交通被暂停运行，那么武汉离汉通道什么时候开通呢?网约车能出城吗?3月1日，交通运输部下发《关于严格落实网约车、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》，要求全面暂停离汉、离鄂、进出京网约车及顺风车业务。全面暂停离汉、离鄂的网约车、顺风车业务。各平台公司要贯彻落实继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施，严格按照湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部相关规定，全面暂停离汉、离鄂的网约车、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车从武汉、从湖北输出。

全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务

全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务。首都安全稳定直接关系党和国家工作大局。请各平台公司严格按照首都严格进京管理联防联控协调机制相关规定，全面暂停进出京的跨城网约车、顺风车业务，坚决防止疫情通过网约车、顺风车输入北京，全力服务首都疫情防控大局。

对存在妨害干扰疫情防控工作、危害人民群众生命健康行为的平台公司，交通运输部新冠肺炎联防联控机制将会同交通运输新业态协同监管部际联席会议指导有关地方管理部门依法依规从快从严处理。造成疫情输入输出的，将按照网约车行业事中事后联合监管有关要求，依法依规组织对相关平台实施暂停发布、下架移动互联网应用程序(APP)，及停止互联网服务、停止联网或停机整顿等措施。触犯相关法律的，将转交有关部门依法严肃追究平台公司和相关人员的法律责任。

武汉离汉通道什么时候开通

据了解，钟南山院士称4月底疫情或得到有效控制，预计武汉离汉通道在2020年5月初开启开通。

中国网约车行业总体规模分析

一、企业数量结构分析

2018年以来，陆续有江南出行、风韵出行、天津出行、麦巴出行、先导约车等多个网约车平台获证，目前全国共有61个平台在各地获得了网约车经营许可证。

其中，万顺叫车获牌数量为91个、斑马快跑为91个、神州专车为50个、呼我出行为48个、滴滴出行为47个、首汽约车为42个、易到用车为37个、AA租车为34个、帮邦行为32个、曹操专车为21个，飞嘀打车为12个等。

二、行业规模分析

共享经济满足市场优化资源配置需求，深入衣食住行各领域;随着监管政策的落地，共享经济行业洗牌结束，市场逐渐步入有序增长期。

目前我国共享经济的运营模式主要分为三种，一是出租使用权，包含网约车、共享单车、共享汽车、共享车位、共享办公、共享充电宝、共享雨伞等;二是置换所有权，如二手车、二手手机、二手服饰等;三是知识技能共享，包含知识付费、家政服务员、物流服务等。

在共享出行领域，2017年中国移动出行用户规模达到4.35亿人，网约车市场步入红海阶段。从全国范围来看，截至2017年底，网约车用户规模已达2.25亿，整体增长迅速。

目前中国网约车市场上主要有滴滴、易到，2017年下半年以来，相继有美团、携程等加入进来，竞争日趋激烈。

美团打车较为激进，对乘客和司机都给出相应的优惠，这种做法与当年滴滴、快的、优步之间进行激烈竞争时候类似，毕竟对于它来说作为一个新进入者需要迅速打开局面，而由于背后美团的支持它也确实有这样的资金实力。

滴滴的优惠活动属于防守策略，是在易到、美团等的激烈竞争下不得不采取策略保护自己的市场份额。

易到在这场竞争中，主要是给予司机优惠，即是降低司机的佣金，这当然也有利于提升司机的积极性;不过在针对乘客方面其已几乎没有优惠，其价格较滴滴的贵，更是较滴滴拼车的价格要贵近50%，在价格方面难以与滴滴和美团方面竞争，这显然难以吸引乘客使用易到的服务，而缺乏乘客使用即使易到降低佣金也难以提升易到司机的收入。

在服务方面易到也比不上滴滴，当前易到的候车时间较长，这是由于司机对于使用易到还是有些担心，易到的提现时间也较滴滴的长，这在部分程度上打击了司机的积极性，在易到降低佣金后还需要时间改善与司机的信任关系，这是导致乘客候车时间较长的原因之一。

对于乘客方面来说，由于此前的资金问题损害了其口碑，用户普遍抱着用完之前充值的钱之后再做考虑;由于易到此前给予充值优惠，如今的易到却没有充值优惠，这也让乘客充值使用易到的积极性不太强

相比美团来说，易到几乎没有给乘客以优惠，而它给予司机的佣金优惠在难以吸引到更多用户的情况下其实对于提升司机的收入帮助有限，因此在这场“春节不打烊”的活动中，易到其实很难突围而出。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》。