
2020-2025年版卫星应用项目商业计划书
三峡机场完成首飞
根据中国民航局《关于恢复湖北省民航航班的通知》,自3月29日零时起,恢复湖北省除武汉天河机场外其他机场的国内客运航班。因疫情防控需要,暂不恢复湖北省各机场国际及港澳台地区客运航班,暂不恢复湖北省各机场往返北京客运航班,包括经停航班。29日零时零六分,湖北省除武汉外恢复国内客运航班后的首架民航客机在宜昌三峡机场起飞。在经过了近1个半小时的飞行,29日凌晨1时30分,飞机在福州长乐国际机场顺利降落。
这次首飞选择福州,也是因为这次抗击新冠肺炎的疫情中,全国医疗队对口支援宜昌的,就是福建省。在复航后,宜昌市民希望通过搭建这样一个空中通道,表达对福建人民在关键时刻,守望相助的感恩与回馈。
湖北省航班逐渐恢复
根据国家民航局通知,自3月29日零时起,恢复湖北省除武汉天河机场外其他机场国内客运航班。当天,三峡机场恢复宜昌至福州、深圳、西安等方向16个航点、22条航线。
复航前,三峡机场对进出港通道等全域消杀,出发厅和到达厅安装热成像体温测试仪。28日23时许,记者在机场看到,佩戴口罩的乘客正有序值机、安检、候机,登机排队时主动保持安全间距。
据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国支线航空运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示:
2015-2017年中国民用航空行业财务指标总体分析
行业盈利能力分析
2015年民用航空行业净利率为15.69%,净利率较其他行业较高,行业盈利能力较强,2016年民用航空行业净利率为14.73%,2017年民用航空行业净利率为9.62%,出现了大幅下降的趋势。
2015年民用航空行业净资产收益率为14.41%,净资产收益率较其他行业较高,行业盈利能力较强,2016年民用航空行业净资产收益率为11.02%,2017年民用航空行业净资产收益率为11.99%,近三年虽然行业竞争加剧,但是民航净资产收益率保持较高的状态。
图表:2015-2017年民用航空行业营运能力分析

数据来源:中研普华产业研究院
行业营运能力分析
2016年总资产周转率率为0.52次,应收账款周转天数为10.97天,存货周转率为7.04天,总体来看,民用航空行业营运能力较强,周转速度较快。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多专业分析请阅读中研普华产业研究院出版的《2020-2025年中国支线航空运输行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

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