五一假期出行预测 2020年五一高速会堵车吗?

五一假期出行预测

因为疫情，2020年的五一注定与往年不同，随着国内疫情趋势向好，城市生产生活秩序进一步恢复，五一假期将至，今年“五一”假期，出游旅客量较清明假期增长近四成，百度地图预测西湖等自然景区更受青睐。今日，中国气象局中国天气网等多单位联合发布《2020年五一假期出行预测报告》，数据显示，假期前一天将现拥堵晚高峰，预计5月4日为返程拥堵高峰，天气数据显示五一假期，我国中东部大部地区气温较高，华北至华南大部地区的最高气温基本都在25℃以上，华北高温其中河北南部、河南中北部部分地区可能迎来今年以来的首个高温日。

今年疫情五一高速会堵车吗

整体而言，今年五一假期全国高速拥堵水平依然会经历节前上升到节后回落的过程。根据高德地图交通大数据预测 ，受节前通勤晚高峰及假期前一天出行影响，预计4月30日17时至21时高速拥堵程度较高，5月1日9时至12时会有短时高峰;预计5月4日为返程拥堵高峰，15时至19时交通压力较大，提醒出行的人们尽量错峰出行。

跨省跨境游暂不恢复

关于“跨省跨境游暂不恢复”，江西某旅行社相关负责人称：“目前旅行社只能做省内业务。在游玩方式上，跨省游客只能自由行或自助游，不能报名旅行社。”目前，各地景区在景点入口处都会测量体温及检查健康码。除在铁路、机场等室内密集场所的进出口，当地防疫部门将测量体温及检查健康码之外，交通部门对低风险地区的自由行、自驾游旅客均未设置障碍，可以自由通行。

据中研普华研究报告《2019-2025年中国高速公路行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析显示

2019中国高速公路总里程居世界第一

截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26万公里，居世界第一。一个国家的公路建设规模根据公路运输在综合运输体系中的作用，按其政治、经济、文化、旅游等方面的重要性，再结合地理环境条件来确定。中国的公路建设由国家计委、国家经委和交通部划定国家干线公路网，各省、市、自治区根据国家总体规划布局，结合本地区经济发展制定本地区公路网规划(省道、县道、乡道)，采取多渠道资金来源设计和修建，由交通部和下属各省、市、自治区公路部门负责养护、管理。

2018年末全国公路总里程484.65万公里，比2017年增加7.31万公里。公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。

2018年末国道里程36.30万公里，省道里程37.22万公里。农村公路里程403.97万公里，其中县道里程54.97万公里，乡道里程117.38万公里，村道里程231.62万公里。

2018年交通运输系统全年投入公路绿化资金87.9亿元，新增公路绿化里程7.9万公里。公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%。

全年完成公路营业性客运量136.72亿人，比2017年下降6.2%，旅客周转量9279.68亿人公里，下降5.0%。

2018年公路完成货运量395.69亿吨，增长7.3%，货物周转量71249.21亿吨公里，增长6.7%。

根据中研产业研究院发布的《2019-2025年中国高速公路行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计数据显示：

2019-2025年高速公路建设市场发展前景

一、2019-2025年公路建设市场规模预测

图表：2019-2025年中国公路建设行业市场规模预测

数据来源：中研普华产业研究院

近年来，国内公路建设行业发展稳定，预计未来公路建设市场也将保持良好的发展态势。

2019-2025年公路建设市场发展潜力

国内各省市对于基础设施建设的步伐逐渐加快，未来公路建设市场发展潜力较大。

对此，中研普华利用多种独创的信息处理技术，对高速公路行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。欲了解关于中国高速公路行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2019-2025年中国高速公路行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。