特斯拉国产Model3降至30万以下 疫情对新能源汽车的影响 2020新能源汽车发展现状与趋势

想必大家都知道特斯拉的新能源汽车，4月30日，特斯拉官方微博发布消息称为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造Model 3标准续航升级版价格将降低至人民币30万元以内，新的价格将会于明日在官网(Tesla.cn)公布。据了解，一季度特斯拉收入59.85亿美元，同比增长了32%;汽车销售收入51.32亿美元，同比增加38%;汽车销售利润13.11亿美元，同比增加75%;总毛利率20.6%，汽车毛利率25.5%，比上个季度提升了3%。每股收益1.24美元，超出分析师预期。

疫情对新能源汽车的影响

迟福林表示，这次疫情确实严重冲击了部分行业，一方面由于疫情影响，导致关键零部件等中间产品生产停工，对汽车制造等行业的总体需求和供应链造成严重冲击，加大了汽车等行业的下行压力。

另一方面油价大幅下跌后，使得新能源汽车和传统燃油车之间的相对竞争力反而下降。

迟福林认为，要提升新能源汽车节能环保产业的竞争力，关键要扩大新能源汽车节能环保产业的市场开放力度，将产业政策建立在竞争政策基础之上，以提升新能源汽车节能环保产业的竞争力，激发市场活力。

迟福林还表示，要推动形成区域制造业分工合作新机制。例如，新能源汽车电池有80%来自于中日韩，因此疫情冲击下的中日韩合作要在汽车制造等制造业领域形成区域分工合作的新机制，来提升区域内各国在这些产业领域的投资自由化和便利化水平。例如，携手维护中日韩关键制造业供应链的安全稳定，推动三国制造业向全球价值链的上游发展，充分发挥各自技术优势，推动协同创新和合作研发，推动生产要素流动便利化，降低制造业生产成本等。

根据中研普华产业研究院发布的《2020-2025年中国新能源汽车行业供需趋势及投资风险研究报告》显示：

2020年新能源汽车发展现状与趋势

2016年新能源汽车驱动电机的装机量达59.5万台。其中，永磁同步电机装机量超过45万台，占比达77%;交流异步电机装机量超过14万台，占比22%;混合励磁同步电机、无刷/永磁直流电机装机量近2000台，占比仅1%。2016年新能源汽车驱动电机装机量前十分别是：比亚迪、北汽新能源、赣州恒玖、宇通、安徽巨一、联合电子、江铃、精进电动、众泰、山东德洋电子。

2017年，在新能源汽车产销量高速增长之下，我国新能源汽车电机电控装机市场也呈现出高速增长的态势。2017年，我国新能源汽车电机、电控装机量均达到87.42万台，同比增长55.7%。2017年新能源汽车领域永磁同步电机装机量达到68万台，占比超过77%;交流异步电机装机量近19万台，占比21.4%。

图表：2015-2018年我国新能源汽车驱动电机装机量及增速情况

资料来源：工信部

2018年，我国新能源汽车电机电控装机市场仍呈现出高速增长的态势。根据工信部整车出厂合格证数据， 2018年1-8月，新能源车用驱动电机总装机量已达到55.1万台，2018年1-8月，永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。

我国新能源汽车电机行业结构分析

从行业结构来看，永磁同步电机仍是我国新能源汽车驱动电机的主要产品。2018年1-8月，永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。而其他类的，如三相交流异步、三相交流同步等大多应用在专用车上。

如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量1.4亿计算，可以节约石油3229万吨，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减22.7%。2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、新能源汽车等实现。未来新能源汽车电池行业前景也是非常可观的，更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国新能源汽车电池行业市场深度分析及投资战略咨询研究报告》。