头盔涨价 2020年自行车头盔行业发展前景趋势及现状分析

我们都知道骑电动单车都是需要戴头盔的，而近日电动车头盔涨价的消息让很多网友始料不及。6月1日起，骑摩托车/电动车不戴安全头盔，开车不使用安全带将会被严查。公安部交管局要求，各地公安交管部门要加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带的意识;联合行业主管部门、行业协会，推广“买电动自行车送头盔”和“买保险送头盔”模式，组织快递、外卖、出租车、网约车等重点行业示范引领，切实配齐用好安全头盔、安全带。行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为，助推养成安全习惯。

电动车头盔涨价

2020年一些电商上的头盔开始出现涨价或者限购，网友表示目前头盔的价格是在66元至108元并且还标明限购一件。

头盔材料发展

现代军用头盔经历了从钢盔到纤维增强复合材料的发展过程。在纤维增强复合非金属头盔种类中，主要有玻璃纤维头盔、锦纶(尼龙)头盔、芳纶头盔、超高分子量聚乙烯头盔等。

上世纪80年代以前，各国步兵装备的头盔主要是用高锰钢或其他特种钢冲压而成，这种头盔较重，防弹和隔热性能差，佩戴不舒适，还有二次破片伤人的危险。玻璃纤维头盔和尼龙纤维增强复合头盔的总体防弹性能都不高。

美军于1978年开始应用凯夫拉纤维研制防弹头盔，1983年开始装备部队，北约军队也广泛装备此类头盔。凯夫拉头盔防弹能力强、重量轻，但价格较高。超高分子量聚乙烯(UHMWPE)头盔强度和模量均高于凯夫拉纤维，是目前力学性能最佳的纤维，最近几年开始用于防弹头盔领域，但价格高、复合粘接技术难度大。

佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要——保护头部，减少伤害。相关数据表明，在每年超过500例的骑车死亡事故中，有75%的死亡原因是头部受到致命伤害。医学研究发现，骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。半盔式骑行头盔分为公路专用(无帽檐)、公路山地两用(配可拆卸帽檐)等。

2020年自行车头盔行业发展前景趋势及现状分析

随着自行车头盔行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的自行车头盔企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对自行车头盔行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

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报告对中国自行车头盔行业的内外部环境分析了我国自行车头盔行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助自行车头盔企业、学术科研单位、投资企业准确了解自行车头盔行业最新发展动向，及早发现自行车头盔行业市场的空白点，未来自行车头盔行业发展如何?更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年自行车头盔市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。