2020货运三轮车市场预测 货运三轮车行业发展现状及前景分析

2020货运三轮车市场预测

2020年三轮车行业的大趋势就是合法化、规范化，三轮车市场也出现了很多新变化，进一步加快了行业升级的步伐。这对品牌企业和实力经销商来说，将是一次大机遇。尤其是近期，在市场层面出现四大利好变化，将有力助推三轮车行业进一步发展!

货运三轮车是运载货物的一种工具，载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。主要用于载货，上拖拉机牌照。重载三轮车可以理解为是货运型电动三轮车里面的机动三轮车，也包含排量在200mL～250mL区间国内燃油三轮车。货运型三轮车分为货运型电动三轮车和燃油货运三轮车。

国内电动货运三轮车行业起步相对较晚，但过去由于行业快速发展，目前行业已经处于相对成熟的状态。目前，全国规模相对较大的企业有淮海、金彭、步步先、万事利等，电动货运三轮车的市场需求量也在不断扩大。但由于我国该行业起步较晚，品牌排名也相对模糊，一线品牌与二线品牌的界限不是十分的明显。

当前，国内三轮车投资以民营企业为多，且主要是从摩托车、特种车生产企业转型而来，在市场需求和政策的不断拉动下，诞生了像金彭、宗申、步步先等一大批电动三轮精英品牌。而在国际市场方面，印度十大企业之一的巴贾(BAJAJAUTO)公司凭借多年的市场沉淀独占鳌头，日本的涡潮电机株式会社(UZUSHIOELECTRIC Co，Ltd.)也占据了相当一部分市场份额。

目前国内三轮车行业的整体发展来看，转型升级已经进入要“啃硬骨头”的攻坚期，而要想最终完全实现，还需要3～5年时间过渡。未来行业的投资应该把握转型升级的机会，注重核心竞争力的培养，加大研发投入，特别是环保、节能的方向。同时按照新能源汽车补贴的倾斜，未来投资也要向科技含量高、续航能力强、充电效率高倾斜。

据中研普华研究报告《2019-2023年中国货运三轮车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》分析

我国货运三轮车行业产业链分析

货运三轮车行业产业链分析

一、产业链结构分析

由于三轮车主要是电动三轮车，因此这里的产业链分析主要分析电动三轮车。

电动三轮车行业的上游为生产电动车原材料的企业，主要包括生产蓄电池、车架、电机及其他辅助材料的生产厂商及各类钢铁材料生产厂商。下游市场方面，电动货运三轮车主要用于货运和物流业。

图表：货运三轮车行业产业链分析

数据来源：中研普华

二、主要环节的增值空间

根据产业链微笑曲线原理，微笑嘴型的一条曲线，两端朝上，在产业链中，附加值更多体现在两端，设计和销售，处于中间环节的制造附加值最低。微笑曲线中间是制造;左边是研发，属于全球性的竞争;右边是营销，主要是当地性的竞争。当前制造产生的利润低，全球制造也已供过于求，但是研发与营销的附加价值高，因此产业未来应朝微笑曲线的两端发展，也就是在左边加强研展创造智慧财产权，在右边加强客户导向的营销与服务。如下图所示：

图表：产业链微笑曲线

数据来源：中研普华

第二节 货运三轮车上游行业分析

一、产品成本构成

根据行业典型企业的电动三轮车成本分析，三轮车成本构成如下图所示。

图表：三轮车成本构成图

数据来源：中研普华

欲了解关于行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2019-2023年中国货运三轮车行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。