民航局调整国际客运航班 具备国际客运航班接收能力口岸城市名单一览

民航局调整国际客运航班

6月4日，民航局调整国际客运航班通知发布。你知道具备国际客运航班接收能力口岸城市有哪些吗?据悉，今日，民航局公布具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单，共37个城市。自6月8日起 ，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司可在经营许可范围内，选择1个具备国际客运航班接收能力口岸城市，每周运营1班国际客运航线航班。同时，还将实施航班奖励和熔断措施。

具备国际客运航班接收能力的口岸城市名单一览

北京、常州、成都、大连、福州、广州、贵阳、哈尔滨、杭州、合肥、呼和浩特、济南、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、泉州、厦门、上海、深圳、石家庄、太原、天津、温州、乌鲁木齐、无锡、武汉、西安、延吉、长春、长沙、郑州、重庆。上述城市将根据实际保障能力变化情况动态调整。

据中研产业研究院的研究报告《2020-2025年中国航空材料行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析

2020航空材料行业发展现状及前景分析

近几年是全球商业和军用航空市场利益大丰收的时期，几乎所有的航空领域都会获得增长。在全球航空业务快速发展的影响下，航空领域对复合材料的需求将增加，全球航空复合材料行业的市场规模也将呈现不断增长的态势。尽管复合材料已成为未来航空材料的主流，但从目前情况来看，经过长期考验的、不断改进的传统金属材料仍是首选。而在传统金属材料中，铝、钛、钢及高温合金等材料仍占主导地位。在飞机的重量百分比中，铝仍占20%-60%，钛占10%-40%;在先进飞行器中，钢是不可缺少的材料;而高温合金仍是航空动力装置的主流材料。因此，全球航空复合材料行业机遇与挑战并存，未来必须在提升科技创新能力的基础上，坚决走军民融合的产业化发展之路。在发展格局上，必须以航空材料发展为核心，同时向上、下游的应用拓展。

高温合金材料属于航空航天材料中的重要成员，是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，在先进的航空发动机中，高温合金用量占发动机总重量的40%-60%以上。目前，国际市场上每年消费高温合金材料近30万吨，被广泛应用于各个领域。中国目前高温合金材料年生产量约1万吨左右，每年需求可达2万吨以上，市场容量超过80亿元。

随着新冠肺炎疫情在全球范围的蔓延，全球民用航空产业受到重大冲击。但是疫情的冲击 是暂时的，就远期发展来看，商用航空制造的前途仍然光明。新冠肺炎疫情爆发以来，交通运输业首当其冲。民航运营公司收入大幅减少，资金流紧张， 进而影响到飞机的新增订单和交付进度。空客公司和波音公司也先后因疫情临时关闭了旗下部分航空制造厂，商用航空制造产业也受到直接冲击。2020年一季度，我国共完成航空运输总周转量165.2亿吨公里，旅客运输量7407.8万人次， 同比分别下降46.6%和53.9%。中国商飞预测未来20年(2019-2038)，全球将新增45459架飞机，其中喷气支线客机4756架，单通道飞机32055架、双通道客机8648架，市场总价值约66179亿美元。随着国内新冠肺炎疫情的，商用飞机市场放缓的形势得到扭转。

更多关于航空材料行业详情可点击查看中研产业研究院的研究报告《2020-2025年中国航空材料行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。