北京航班大面积取消 首都机场出港航班取消率41.48% 2020年航空客运市场现状分析

受疫情影响北京航班会取消吗?这对航运行业影响几何?6月16日晚，北京市召开疫情防控新闻发布会，就北京防控疫情等相关情况进行通报，并回答记者提问。会上，北京市政府副秘书长陈蓓通报，经北京市新冠肺炎疫情防控领导小组研究，将北京重大突发公共卫生事件三级应急响应上调为二级。二级响应下，要强化的措施包括：恢复社区封闭式管理，测温、查证、验码、登记等四项措施后才能进入，中高风险街道乡镇所辖小区外来人员及车辆禁止进入，高风险街道乡镇辖区小区全封闭，人员只进不出。在十类人员核酸检测应检尽检的基础上，对过去14天内到过新发地、玉泉东、天陶红莲市场等重点区域人员及密接者落实检测全覆盖，并根据需要扩大检测范围。

北京航班大面积取消

据了解，截至16日23:45，17日首都机场出港航班已取消(含可能取消)163架次，取消率41.48%;大兴机场出港航班已取消76架次(含可能取消)，取消率39.79%。

2020年航空客运市场现状分析

21世纪以来，随着经济全球化与区域经济一体化进程加速，国际航空客货流量迅速增长，航空运输在各个国家间的远程运输联系尤其是客运中的作用日益显著，逐渐成为社会交流的重要载体。而“一带一路”战略将构建中国全方位对外开放新格局，民航运输的产业属性和独特优势决定了民航运输业对“一带一路”国家战略实施具有重要作用。

据悉，2018年全球航空客运量达43亿人次，比2017年增长6.1%。全球航班离港数量增加到大约3,800万次，以客运周转量(收入客公里RPKs)表示的全球客运量以6.7%的速度稳定增长，达到约8.2万亿RPK，增长率相比于2017年的7.9%有所下降。截至2018年底，全国颁证运输机场达到235个，其中，旅客吞吐量千万级机场共37个，同比增加5个，三千万级机场10个。2018年全年中国民航旅客运输量达到6.12亿人，较2017年增加0.60亿人，增幅为10.87%;全年货邮运输量达738.5万吨，较2017年增加4.62%。

在航空客运方面，部分三四线城市实现了30%以上的增长。目前中国的机场投资也保持高速前进，其中以三四线城市的中小机场项目为主。首先，一线城市深圳增速最快，而新一线城市追赶迅速，其中西安和郑州表现亮眼;其次，三四线城市运力爆发，泉州、南通等三四线城市增速超过35%。随着产业和消费的下沉，三四线城市航空客运也在爆发，其中东南地区民营经济很活跃的三四线地级市表现突出，目前国内的机场建设的热门地区也在三四线城市;其三，部分旅游热门城市，航空客运增速放缓，包括云南的昆明和丽江的机场等，或和旅游市场波动有一定关系。

按照目前的航空客运行业发展趋势，2037年，全球航空客运量将翻倍增长，达到82亿人次。航空客运需求保持强劲增长，行业重心正加速东移。预计未来二十年，客运量与目前水平相比将翻倍增长，客运需求年复合增长率将达到3.5%。2017年至2037年增速最快的航空市场(在现有政策条件下)为：中国新增旅客10亿人次，客运总量16亿人次;美国新增旅客4.81亿人次，客运总量13亿人次;印度新增旅客4.14亿人次，客运总量5.72亿人次;印度尼西亚新增旅客2.82亿人次，客运总量4.11亿人次;泰国新增旅客1.16亿人次，客运总量2.14亿人次。整个亚太区域到2037年有望新增旅客23.5亿人次，客运需求复合年增长率将达4.8%，增速最高。

随着航空客运行业竞争的不断加剧，国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年中国航空客运行业全景调研与投资趋势预测研究报告》。