2020-2025年汽车车辆行业市场深度分析及发展策略研究报告
因航班延误，100多名中国乘客滞留美国。据中国驻纽约总领馆17日发布的消息，由于原定于当地时间16日中午起飞的美联航航班起飞延误，100多名拟乘坐该航班经日本东京转机回国的中国乘客未能登机。目前，这些乘客滞留在美国新泽西州纽瓦克国际机场附近酒店。据了解，未能登机的中国乘客中不少来自美国其他城市，他们原定经日本东京转机回国，目前面临着住宿和防疫等方面的实际困难。 据了解，美联航对受影响乘客进行了初步安置，目前正积极联系尽快妥为善后。
据中国民用航空十三五规划的情况，计划到2020年，中国民用航空器在册数量要超过5000架，因此，按年均复合增长率15%测算，到2020年，我国民用航空器在册数量约为5160架，到2021年，达到5934架。随着我国国产飞机C919的下线，国产民用航空器将迎来新的发展机遇，尤其是在我国"一带一路"和"中国制造2025"等大背景环境下，民航企业面临着全新的发展机遇。预计未来几年，中国的民用航空产业将保持毛利率在20%左右，净利率保持在8-9%。
通用航空公司持有通航飞机，开展人员或货物的航空运输运营服务。这涉及很多行业和领域的交叉，比如旅游行业、物流行业、会议会展行业、农林业、大型企业集团交通服务等等，乃至于个人包机飞行服务。在产业发展的过程中，这些航空公司的飞机运营将是挑战大于机遇，而随着产业的不断成熟和发展，机遇会越来越大。
大飞机产业作为航空工业的重要组成部分，在当今世界，技术水平最高的是美国、欧盟国家和俄罗斯，他们形成了大飞机产业的“三足鼎力”的局面。
受制于军用飞机的敏感性和世界政治格局，逐渐形成了欧美及其同盟国、中俄及其他独联体、和其他国家三个阵营。美国凭借其强大的航空军事实力和政治影响力，成为了军用大型运输机领域当之无愧的龙头。在世界前十大运输机中，有4架由美国厂商制造，而仅由美国洛克希德·马丁公司生产的C-130“大力神”运输机就占据了全球军用运输机数量的20%以上，以洛克希德·马丁、波音公司为代表的美国企业独霸了全球军用运输机一半以上的市场。
民用大飞机领域，曾经是包括空客、波音、麦道、英宇航和图波列夫等在内的多路诸侯争斗比拼的地方，竞争相当激烈。但是在最近几十年间，世界民用飞机的垄断态势逐步形成，尤其是在大型民用飞机(干线飞机)和支线飞机等民用航空中高端产品领域，逐步形成了全球干线飞机领域的双寡头市场结构，全球干线飞机市场几乎被波音、空客两家航空巨头瓜分。
据中研普华产业研究院的研究报告《2020-2025年中国民用航空行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析
2020民用航空行业现状与未来前景分析
2019年，中国民航行业规模稳居世界第二，运输航空实现持续安全飞行112个月、8068万小时的安全新纪录，连续17年7个月实现空防安全零责任事故;完成运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨，同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%。
2019年，全国千万级机场达39个;完成中国民航历史上范围最广、影响最大的一次班机航线调整，新增航路航线里程9275公里;民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比达32.8%，同比提升1.5个百分点;全行业营业收入1.06万亿元，比上年增长5.4%;运输机场总数达238个;在航班总量同比增长5.57%等情况下，全国航班正常率达81.65%，连续2年超过80%。
229个机场和主要航空公司可实现“无纸化”出行;37家千万级机场国内旅客平均自助值机比例达71.6%;8家航空公司、29家机场开展跨航司行李直挂试点;12326民航服务质量监督电话开通，国内航空公司投诉响应率达100%;正式发布全国目视飞行航图，通航飞行达112.5万小时，同比增长13.8%，颁证通用机场数量达246座，首次超过运输机场;开展无人机物流配送试点，注册无人机超过39.2万架，无人机商业飞行125万小时。
我国旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动2019年中国航空行业发展前景民航业的蓬勃发展。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内重要的航空市场。民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时，全国80%以上的县级行政单元能够享受到航空服务，服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。
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2020-2025年汽车车辆行业市场深度分析及发展策略研究报告
