波音今年首获737Max订单 波音公司2020年一、二季度财报一览

WuYaNan

受各种因素影响,此前波音飞机制造交易业务停滞,2020年5月底,波音宣布737MAX飞机恢复生产,7月,波音公司发布了2020年当月的商用飞机订单与交付数据。官方统计显示,今年7月波音没有录得新的商用飞机订单。在这一系列消息后,8月19日,波音称,波兰航空公司Enter Air SA已订购了两架737 Max飞机和另外两架喷气式飞机。这笔订单为今年以来波音首个737 Max机型的订单,此前波音公司已被取消了400架该机型的订单。

波音,即波音公司,是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外,波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。

波音公司2020年一、二季度财报一览:

第一季度业绩

财报显示,2020年第一季度,波音营收为169.1亿美元,同比下降26%;净亏损6.41亿美元,去年同期为净收益21.49亿美元。第一季度,波音现金流减少了43亿美元,截至首季末,持有155亿美元。

订单交付方面,第一季度商用飞机交付量为50架,去年同期为149架。其中,737系列飞机交付5架,去年同期为89架。

积压订单方面,截至第一季度末,波音未完成的订单总额为4390亿美元。其中积压了超过5000架商用飞机订单,价值达3520亿美元。

商用飞机业务营收方面,第一季度为62.05亿美元,同比下降48%,营业利润率为-33.3%。

第二季度业绩

波音(Boeing)公布2020年第二季度业绩。营收118.07亿美元,比上年同期的157.51亿美元下降25%;净亏损23.95亿美元,去年同期亏损29.42亿美元,为连续第三个季度录得亏损。

波音第二季度共交付20架商用飞机,大大低于去年同期的90架,是该公司自1963年以来最低的季度飞机交付量。其中4架737系列飞机,上年同期为24架,较上年同期下降83.3%;今年上半年波音共交付9架737系列飞机,上年同期为113架,同比下降92%。

在积压订单方面,截至二季度末,波音未完成的订单总额为4090亿美元。其中包括超过包括4500架商用飞机,价值3260亿美元。

2020飞机制造行业发展现状及前景分析

近年来我国民航需求增长迅速,2014-2018年民航旅客运输量增速均保持在10%以上,从2014年的3.92亿人次增长至2018年的6.12亿人次。旺盛的民航运输需求刺激着民航飞机数量的增长,2012年我国民航运输机队仅有1922架,而到了2018年,我国民航运输机队规模扩大到3615架。伴随着民用运输机规模的增长,飞机制造和维修所需的零部件规模也越来越大。2013年中国民用飞机零部件总产值为94.1亿元,到了2017年,我国民用飞机零部件总产值规模增长至178.3亿元,2018年我国民用飞机零部件总产值规模为197.2亿元,同比增长10.6%。我国飞机维修市场则增长较慢,2018年中国航空维修市场规模为1286.8亿元,同比增长3.5%。

航空飞机不断地朝着高安全、长寿命、高可靠、经济性和环保性方向发展,促进了飞机结构设计的不断优化、新材料开发以及新的制造工艺大量应用,主要表现在以下几个方面:(1)飞机机身零件的大型整体化设计;(2)飞机制造的经济性推动了制造工艺的低成本化;(3)绿色环保要求使得生产商加强了制造过程中对资源的循环利用;(4)随着航空发动机推重比的不断增加以及对降低油耗要求的不断提高,促使发动机涵道比、涡轮前段温度不断提高,这些变化推动了新型轻质材料和高合金化高温材料的研究与应用,以及相应的各项制造技术的不断进步。在各项制造技术中,等温模锻技术作为一种高可靠的精密锻造工艺,对于提高飞机和发动机关键零部件的性能具有其独特的优势,对于促进飞机制造业的发展具有重要意义。

飞机制造及其配套产业产值高,是目前国内少数几个依然空白的万亿规模产业。根据《中国商飞公司市场预测年报(2018-2037)》,我国到2037年预计将累计交付9008架客机,价值约1.3万亿美元(约9万亿人民币)。大飞机制造具有杠杆效应,能极大地促进相关工业产业和国民经济的发展。美国兰德公司研究指出,向航空工业每投入1亿美元,10年后航空及相关产业能产出80亿美元;由飞机技术派生的衍生产品销售额是航空产品本身的15倍。研发阶段,每投入1美元的研发经费,其综合收益高达34美元;在量产阶段,关联产业对美国经济的贡献率是飞机生产直接效益的15倍。美国国际贸易委员会研究报告指出,由大型商用飞机制造串联起的飞机制造业影响了美国近80%的经济活动,一架波音飞机的零部件,带动70多个工业产业和行业的技术升级。

随着国内经济的发展,飞机市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,飞机企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,飞机制造行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些飞机制造细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。

本报告利用多种独创的信息处理技术,对飞机制造行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想了解更多飞机制造行业专业分析,请关注中研普华研究院报告《2020-2025年飞机行业市场深度分析及发展策略研究报告


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波音今年首获737Max订单 波音公司财报 飞机制造

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