滴滴醉酒乘客安全透明度报告 2020网约车行业发展前景分析

据了解，滴滴对外发布了 2020 年 2 季度《醉酒乘客安全透明度报告》。报告显示， 2020 年 2 季度，滴滴网约车共收到与乘客醉酒相关的投诉 10130 件，其中，乘客醉酒引发的冲突投诉(争吵、打架、互殴等) 364 件;乘客醉酒引发的语言骚扰或肢体骚扰投诉(索要微信、言语低俗、肢体触碰等) 477 件。

在乘客醉酒性骚扰投诉方面， 2020 年 2 季度女乘客投诉男司机发生率同比下降了42.9%。 2020 年 2 季度，乘客醉酒引发的女司机投诉男乘客、男司机投诉女乘客同比分别增加了2.1%和103%。

此外， 2020 年 2 季度，乘客醉酒引发的性骚扰投诉中，司机投诉乘客占比97.7%，乘客投诉司机占比2.3%。

2019 年 8 月，滴滴在全国上线“酒后报备”功能。截至 2020 年 7 月，乘客累计报备酒后乘车约 2500 万次。

根据中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》统计分析显示：

一、企业数量结构分析

图表：我国网约车企业市场规模结构分析

数据来源：中研普华产业研究院

二、人员规模状况分析

图表：我国网约车司机规模

数据来源：中研普华产业研究院

三、行业资产规模分析

现阶段的网约车，是以私家车加盟的C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看，滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式，属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台，它们采用的却是B2C模式。由网约车公司提供合规的网约车辆，降低司机的营运成本及风险，从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营，毫无疑问，这将加重网约车平台的运营成本，未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益，该重资产运营模式下将面临较大的风险。

四、行业市场规模分析

图表：我国网约车数量规模

数据来源：中研普华产业研究院

目前我国网约车主要集中在一二线城市，三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局，以及消费水平提升促进消费升级的态势下，三四线城市需求量仍存在较大的发展。

想要了解更多关于网约车行业专业分析，请关注中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》