客运班车可沿途下客 2020公交客车行业发展前景及现状分析

据了解，《道路旅客运输及客运站管理规定》自9月1日起施行，为解决旅客就近上下车需求问题，《规定》放松中途下客管制：允许客运班车在遵守道路交通安全、城市管理相关法律法规和交通限制措施的前提下，在起讫地、中途停靠地所在的市县城区沿途下客(重大活动期间，客运班车应当按照相关道路运输管理机构指定的配客站点上下旅客)。

据中研研究院《2020-2025年公交客车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》统计分析显示：

一、公交客车行业盈利能力分析

图表：2015-2018年中国公交客车行业净利率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2018年，中国公交客车行业净利率约为3.97%。公交客车作为公共基础设施，主要由当地政策采购，客车厂商的议价能力较弱，其盈利能力较低。

二、公交客车行业偿债能力分析

图表：2015-2018年中国公交客车行业速动比率情况

数据来源：中研普华产业研究院

公交客车行业单价较高，产品的尾款较高，行业对于现金的吸纳能力较低，速动比率中等，行业偿债能力较低。

三、公交客车行业营运能力分析

图表：2015-2018年中国公交客车行业总资产周转率情况

数据来源：中研普华产业研究院

公交客车行业对于生产设备的投入较多，厂商的运营模式是重资产模式，行业对于固定资产的投资较高，总资产周转率相对较低，行业运营能力中等。

想要了解更多公交客车行业详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年公交客车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》