川藏铁路最新消息2020年 川藏铁路建设迎利好 未来新基建发展前景预测

GuoMeng


川藏铁路建设迎利好

川藏铁路建设迎利好,川藏铁路全线贯通,还需攻克“雅安至林芝段”。目前,还剩下雅安到林芝段尚未开工建设。这也是全段难度系数最高的部分。全长1008公里,地形地质极其复杂,工程建设特别艰巨。川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目,也是继青藏铁路之后,青藏高原通往内地的又一条大动脉,总投资约2500亿元,计划于2026年建成。川藏铁路建成后,从成都到拉萨将从36小时缩短至13小时左右。

《新时代交通强国铁路先行规划纲要》13日发布了!到2035年,全国铁路网达20万公里左右,其中高铁7万公里左右、20万人口以上城市实现铁路覆盖、50万人口以上城市高铁通达……这将如何影响你我?国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,提出中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。《纲要》提出,到2035年,全国铁路网达20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。同时,中国智能高铁将率先建成,中国铁路将实现时速350公里自动驾驶功能,高铁将会实现智能调度集中,列车运行可以智能实时优化调整。


当前形势下,各国都在积极寻找新工业革命的“命门”,以期在未来发展中占据主动。当下,从跟跑到领跑,中国5G技术让全球瞩目。通过大力发展“新基建”,制度优势将使中国在全球供应链中实现大逆转,中国不仅有望领跑数字经济、云计算、大数据、智能制造等产业,还将促使中国制造业、中国的实体经济在新一轮世界竞赛中处于更强的地位。“新基建”助力产业转型升级。工业互联网融合物联网、大数据、人工智能及5G通信等技术,与传统制造业的深度融合,有望显著提升制造业效率,带动传统制造业转型升级。

未来新基建发展前景预测

新基建是什么时候提出的?“新基建”全称为“新型基础设施建设”,主要投资领域包括5G网络、数据中心、工业互联网、人工智能、轨道交通等。“新基建”短短的三个字蕴含了发展的无限能量。据悉,2018年12月19日至21日,党中央、国务院召开中央经济工作会议,首提新型基础设施建设。会议提出促进形成强大的国内市场是我国2019年重点工作任务之一,需发挥投资关键作用。新基建的关注重点是信息产业,其中以5G建设尤为关键;同时,信息产业的发展与深化,可以往人工智能化、工业数字化、万物网络化等产业链纵深发展。人工智能化,如大数据中心建设、政府、企业上云等;工业数字化,如工业机器人、教育、医疗信息化等;万物网络化,如5G、网络建设(窄带物联网NB-IoT、IPv6)、北斗系统等。

据预测,单是5G网络,到2025年的建设投资便将累计达到1.2万亿元。尽管眼下“新基建”的投资规模还比不上传统基建领域,但后劲十足。前不久,中共中央政治局常务委员会召开会议,指出“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”。可以预计,“新基建”将逐步带动数字经济的繁荣,不断孕育新的建设需求,进而撬动更大规模投资、形成正向循环。

据中研普华产业研究院的《2020-2025年中国基础建设行业市场前瞻与未来投资战略分析报告分析

2020基础建设行业市场前瞻与未来投资战略分析

基础设施建设是推进城市化进程必不可少的物质保证,是实现国家或区域经济效益、社会效益、环境效益的重要条件,对区域经济的发展具有重要作用,是社会经济活动正常运行的基础;是社会经济现代化的重要标志;是经济布局合理化的前提;是拉动经济增长的有效途径。

通过60多年的大规模投资建设,中国基础设施得到明显加强,农业、能源、原材料供给能力迈上新台阶,交通运输、邮电通信形成了纵横交错覆盖全国的网络体系,水利环境、教育、文化、卫生、体育设施显著加强,三峡工程、西气东输、南水北调、青藏铁路、京沪“高铁”等一大批重大项目建设顺利完成或向前推进。基础产业和基础设施的快速发展为国民经济的发展和人民生活水平的提高提供了坚实的基础。

近年来我国新型基础设施建设取得了明显成效。从信息基础设施看,取得跨越式发展和进步,高速光纤已覆盖全国所有城市、乡镇以及99%以上的行政村,4G网络用户超过12亿。

据悉,2018年,我国基础设施投资增速呈现明显下滑趋势,不含电力、热力、燃气及水生产和供应业的基础设施投资同比增长3.8%,增速比2017年同期下降15.2个百分点,其中,水利管理业投资下降4.9%,2017年同期增长16.4%;公共设施管理业投资增长2.5%,增速下降19.3个百分点;道路运输业投资增长8.2%,增速回落14.9个百分点;铁路运输业投资下降5.1%,降幅扩大5个百分点。2018年以来我国整体投资增速放缓,特别是基础设施投资增速回落较多,一些领域和项目存在较大投资缺口,亟需聚焦基础设施领域突出短板,保持有效投资力度,促进内需扩大和结构调整,提升中长期供给能力,形成供需互促共进的良性循环,确保经济运行在合理区间。2018年10月份国务院办公厅出台了《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》,其中对铁路、公路、机场等领域建设提出了明确的任务。预计2019年基础设施投资增速将恢复至10%以上,钢材需求将有小幅回升。

数据显示,2019年前11个月固定资产投资同比增长5.2%,其中基础设施投资增长4%,增速比1-10月份回落0.2个百分点。2019年12月6日,中共中央政治局召开会议,提出要“加强基础设施建设”。12月10~12日,中央经济工作会议召开,部署了诸多重点基建领域相关工作,包括加强战略性、网络型基础设施建设,推进川藏铁路等重大项目建设等。中国基础产业和基础设施生产能力和水平大幅提高,为国民经济发展和人民生活水平提高提供了强有力的支持。曾经是国民经济“瓶颈”的基础产业生产能力和基础设施服务水平有了大幅度提高,城乡面貌极大改善,人民生活质量显著提高,经济运行基础更加牢固,经济发展潜力不断增强。

基础建设行业未来投资前景如何?欲了解更多行业投资具体情况,可以点击查看中研普华产业研究院的《2020-2025年中国基础建设行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。

/////

2020-2025年中国专用汽车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告

铁路 川藏铁路最新消息2020年

相关阅读

钾肥行业竞争形势严峻,如何合理布局才能立于不败?

钾肥广告

2020-2025年版钾肥行业兼并重组机会研究及决策咨询报告

汪建平任中国铁建董事长 汪建平同志简历 中国高速铁路建设市场发展趋势调研

铁路建设

汪建平任中国铁建董事长 汪建平同志简历 中国高速铁路建设市场发展趋势调研

民航铁路客票销售首次互联互通 2020交通信息化行业发展现状及市场供需分析

交通

民航铁路客票销售首次互联互通 2020交通信息化行业发展现状及市场供需分析

2020铁路通信信息化行业现状及发展前景分析

2020铁路通信信息化行业现状及发展前景分析

铁路通信信息化

京雄城际年底贯通 2020年铁路运输产业深度调研及未来发展趋势分析

铁路运输

京雄城际年底贯通 2020年铁路运输产业深度调研及未来发展趋势分析

铁路道岔市场投资前景如何?2020铁路道岔行业发展现状及趋势预测

铁路道岔

铁路道岔市场投资前景如何?2020铁路道岔行业发展现状及趋势预测

京雄城际铁路年底贯通 2020铁路建设行业前景规模分析

京雄城际铁路年底贯通

京雄城际铁路年底贯通 2020铁路建设行业前景规模分析

京雄城际年底贯通 京雄城际铁路票价贵吗?

铁路

京雄城际年底贯通 京雄城际铁路票价贵吗?

铁路传媒是干什么的?2020年中国铁路传媒行业深度分析

铁路传媒是干什么的?2020年中国铁路传媒行业深度分析

铁路传媒