铁路道岔市场投资前景如何？2020铁路道岔行业发展现状及趋势预测

2020铁路道岔行业发展现状及趋势预测

铁路道岔市场投资前景如何?道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、 养护维修投入大等特点， 与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。

道岔是用于移动轨道以改变线路的核心部件，是制约列车运行速度的关键要素之一，事关转轨安全问题，技术要求较高，可用于铁路、地铁、轻轨和磁悬浮列车等领域。

在稳增长预期下，2020年仍然是铁路建设和发展的黄金机遇期，铁路及轨道交通建设投资仍将保持较快增长。根据《中长期铁路网规划》，"十三五"期间，新建铁路约2.9万公里，其中，高速铁路约1.1万公里。2019年，全国铁路行业固定资产投资完成8029亿元，投产新线8489公里，新建高速铁路5457公里。此外，国铁集团在新年的年度工作会议上透露了2020年全国铁路建设的目标--确保投产新线4000公里以上，其中高铁2000公里。据交通运输部表示，2020年铁路投资仍将达到8000亿元。

预计2020年中国铁路道岔行业的工业总产值为237.77亿元，重随着铁路和城市轨道交通建设投入的不断加大以及已建成铁路和城市轨道交通改造步伐的加快，市场对铁路道岔的需求规模越来越大，行业市场规模将实现较快增长，整个行业的市场空间广阔。

据数据显示，预计2020-2025年中国铁路道岔行业总资产的复合增长函数为5.03%，预计2020年中国铁路道岔行业销售收入为344.77亿元，2025年中国铁路道岔行业销售收入为440.75亿元。

根据中研普华研究院《2020-2025年铁路道岔产业深度调研及发展现状趋势预测报告》显示：

第三节 2020-2025年铁路道岔行业盈利能力分析

据数据显示，预测2020-2025年铁路道岔行业的毛利率和净利率都处于稳定增长的趋势。

毛利率高说明公司产品在市场的竞争力就高，代表消费者愿意付出比同类商品更高的价格，来购买这家公司的产品。或者代表企业生产产品的直接成本很低。具体来讲毛利率高有两大好处，一是在正常情况下同样的销售收入所赚的钱更多。二是在市场不景气的时候，毛利率高的公司有能力降价促销，即使降价之后公司还是有利润可赚。

净利率也是考核公司管理层管理能力的很好的静态指标，因为只有管理层管理的好才能逐步降低公司的三项费，从而为公司为股东省出更多的利润。公司创造利润有两种途径：一是增收，也就是增加收入增加毛利率。二是节约开支，降低公司三项费用，提高净利率。

图表：2020-2025年铁路道岔行业盈利能力预测情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

第六节 2020-2025年我国铁路道岔行业销售收入预测

据数据显示，预计2020-2025年中国铁路道岔行业销售收入的复合增长函数为-6.75%，预计2020年中国铁路道岔行业销售收入为193.31亿元，2025年中国铁路道岔行业销售收入为136.28亿元。

图表：2020-2025年铁路道岔行业销售收入预测情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

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