2020-2025年中国前移式叉车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告
美股崩盘 特斯拉股价暴跌21% 2020新能源电动车行业发展现状及投资前景分析
美股崩盘、纳指重挫!美东时间周二，受美国新一轮财政刺激方案谈判搁浅，美股开盘即大跌，截至收盘，道指跌逾600点，纳指跌逾4%失守11000点关口。科技股延续上周颓势继续领跌，俗称“FAANG”的五只科技股票的市值一日损失了2886亿美元，约合人民币1.97万亿。特斯拉创史上最大单日跌幅，下跌21%，市值一日蒸发了820亿美元。截至收盘，美国三大股指连续第三日下跌，其中纳斯达克指数3日内跌去了10%的市值。
周二科技股延续上周颓势继续领跌，俗称“FAANG”的五只科技股票的市值一日损失了2886亿美元，约合人民币1.97万亿。特斯拉创史上最大单日跌幅，下跌21%，市值一日蒸发了820亿美元。
近年中国电动自行车的年产量均保持在3000万辆以上，并且保持平稳增长。业内人士预测，我国电动两轮车的销量自2019年至2023年的复合年增长率将提升至约7%，电动自行车的需求将保持稳步增长。此外，随着新国标落实，电动自行车市场份额近年加速集中明显。
中国汽车工业协会公布了11月汽车产销数据，其中新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%，连续5个月同比下滑。
2019年11月，中国汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%，产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%，比10月收窄0.5个百分点。1-11月，国内汽车产销量分别为2303.8万辆和2311万辆，产销量较2018年同比分别下降9.0%和9.1%。
新能源汽车同比降幅依然明显，11月产销量分别为11.0万辆和9.5万辆，比2018年同期分别下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆，同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。
据中研研究院《2020-2025年新能源电动车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示：
2009年时我国新能源汽车产量尚不足300辆，2015年，我国新能源汽车产销双双突破30万辆，中国成为全球最大新能源汽车市场。随着新能源汽车市场步入繁荣，政策性补贴以逐年退坡的方式有计划淡出。
财政部经济建设司司长孙光奇介绍，中央财政从2009年起对新能源汽车购置给予补贴，从2014年9月1日开始免征新能源汽车的车辆购置税，这两项政策计划今年年底到期。
年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长两年，汽车购置税占车辆费用的10%，这部分税收优惠的延续将进一步提升新能源汽车的价格优势，让因新冠肺炎疫情受损严重的新能源汽车行业迎来实质性利好。
工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》曾提出，中国在2020年完成新能源汽车产销200万辆。此外，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)也提出，2025年中国汽车年产销约为3500万辆，其中新能源汽车产销要占总量的1/4，届时新能源汽车年销量需达700万辆。
图表：2015-2019年新能源汽车销量走势
资料来源：公开资料来源
新能源电动车行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国新能源电动车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。
想要了解更多新能源电动车行业详细分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年新能源电动车市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。
