百度阿波罗获无人驾驶测试牌照 未来无人驾驶汽车行业市场规模预测

阿波罗获无人驾驶牌照对无人驾驶汽车行业有何影响?9月16日，湖南阿波罗智行获得了由长沙市五部门联合颁发的全国首批智能网联汽车主驾无人测试许可，湖南阿波罗智行部署在长沙的自动驾驶车队可正式去掉主驾安全员，在长沙开放道路上开展完全无人驾驶的路测。百度最早于2013年开始投入自动驾驶的研发，目前百度Apollo已经驶过27座城市，累计开展测试里程超过600万公里，实现安全载客超过10万人次。今年 4 月，百度 Apollo 与一汽红旗合作的前装量产红旗 EV Robotaxi 已全面面向长沙市民开放。在无人化测试方面，百昂面透露，自2019年在北京海淀、顺义、石景山、亦庄等多个区域的封闭或半封闭场地开展主驾无人测试，目前已累计超过10万公里的安全测试里程。

未来无人驾驶汽车行业市场规模预测

无人驾驶对于高精度地图的需求目前也形成制约。目前，国内高精度导航的基础设施北斗导航系统依然处于建设中，最早也要到2020后开始逐步走向市场。因此，无人驾驶前景光明，但是目前的路依然很崎岖。随着5G的即将商用，结合北斗卫星导航系统的高精度导航地图，无人驾驶汽车的批量生产与大规模投入市场指日可待。目前，自动驾驶汽车的安全性与感知性技术不断深化研究。科技力量巨大，一个超越时代的变革，必然是各个相关核心技术的叠加才能实现。当前是最好的时机，自动驾驶汽车的研究已逐步完善，车载电脑的大量算法可以转移到高性能服务器，不会有延迟，极大提高了运算性能，同时，可以超敏感捕捉外界变化进行处理，从而提高安全性。

近年来，无人驾驶汽车一直是备受关注的一项汽车技术，不少国家已经开始了无人驾驶汽车的测试。无人驾驶汽车，即无人驾驶汽车车是一种自动化载具，能够部分或者全面代替驾驶员进行驾驶行为，无人驾驶汽车是智能汽车发展的最高形态。从原理角度看，无人驾驶控制系统模拟人类的驾驶方式，由传感器、控制器、执行器组成，对应感知、决策、执行三大功能模块。目前，全球无人驾驶汽车行业中，美国属于领先地位;在亚洲范围内，新加坡的进度较为领先。

目前，随着主要车企及科技公司不断推出新的自动驾驶技术，世界各国都在积极制定自动驾驶普及路线图，放宽无人驾驶汽车相关法律法规，主要集中在道路测试和规划、驾驶分级、汽车制造等方面。到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元;到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

无人驾驶发展至今，全球已有多家企业审布在2020年前后推出无人驾驶汽车。据预测，自动驾驶汽车的全球市场份额需要花15-20年时间达到25%，带有公路和交通堵塞自动驾驶功能的汽车将率先上路应用;到2022年，带有城市自动驾驶模式汽车上路;2025年之后，完全无人驾驶汽车才会大量出现。

2017年，中国汽车工程学会发布了“节能与新能源汽车技术路线图”，其中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%;力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市;2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统，国内无人驾驶汽车数量将稳步上升。

更多无人驾驶汽车消息请关注中研研究院出版的《2020-2025年中国无人驾驶行业前景预测与市场调查研究报告》。