香港现旅游巴士坟场 2020年公交客车市场发展现状调研及供需分析

香港现旅游巴士坟场

9月22日消息，在社会风波以及疫情的影响下，香港旅游业几乎停摆。靠近葵涌货柜码头的一个临时停车场内，近千辆旅游巴士很多已黯然停泊超过半年，这里因此被业内称为“旅游巴士坟场”。香港新冠肺炎疫情持续，特区政府自年初收紧跨境人流往来和边境管制，目前仍开放的陆路跨境口岸，只有深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸，再加上14日的入境检疫令，香港与澳门、内地之间的跨境交通几近断绝。

据中研研究院《2020-2025年公交客车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》统计分析显示：

一、公交客车行业盈利能力分析

图表：2015-2018年中国公交客车行业净利率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2018年，中国公交客车行业净利率约为3.97%。公交客车作为公共基础设施，主要由当地政策采购，客车厂商的议价能力较弱，其盈利能力较低。

二、公交客车行业偿债能力分析

图表：2015-2018年中国公交客车行业速动比率情况

数据来源：中研普华产业研究院

公交客车行业单价较高，产品的尾款较高，行业对于现金的吸纳能力较低，速动比率中等，行业偿债能力较低。

三、公交客车行业营运能力分析

图表：2015-2018年中国公交客车行业总资产周转率情况

数据来源：中研普华产业研究院

公交客车行业对于生产设备的投入较多，厂商的运营模式是重资产模式，行业对于固定资产的投资较高，总资产周转率相对较低，行业运营能力中等。

想要了解更多公交客车行业详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年公交客车市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。