特斯拉新车续航超830km 2020中国新能源汽车销量现状及发展前景

特斯拉新车续航超830km!特斯拉官方宣布Model S Plaid接受预定，该车或将于2021年下半年交付。 Model S Plaid售价134,000美元，直接换算成人民币为908,238.6元。今天特斯拉发布全新“4680”型电池，续航里程提高16%，能量密度提升5倍，电力相比有极耳提升6倍，新电池能将每千瓦时的成本降低14%。新的“4680电池”将需要大约一年的时间达到1千兆瓦的产能。

根据中研普华研究报告《2020-2025年中国新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析：

2020中国新能源汽车销量现状及发展前景

新能源汽车产销继续同比保持增长。值得一提的是，受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持，新能源汽车市场规模稳中有升。

今年8月份，我国新能源汽车产销刷新了8月历史记录。新能源汽车产销量分别为10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。从细分能源类型来看，纯电动汽车产销分别完成8.2万辆和8.8万辆，同比分别增长7.6%和25.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆，同比分别增长73%和26.1%;燃料电池汽车产销分别完成97辆和121辆，同比分别增长438.9%和536.8%。

从累计数据来看，今年1—8月，我国新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅较1—7月分别收窄5.5和6.4个百分点。其中纯电动汽车产销分别完成46.1万辆和46.6万辆，同比分别下降30.2%和27.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成14.1万辆和12.9万辆，同比分别下降9.3%和20.8%;燃料电池汽车产销分别完成567辆和578辆，同比分别下降52.3%和48.6%。

特斯拉Model 3的销量为11811台，较7月份又增长了7.2%——但它已经不再是中国市场上销量最高的新能源汽车。五菱宏光MINI EV在上市后拔得头筹，8月批售量达到15000台，成为新能源汽车市场新的NO.1。

在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产量同比略有增长，销量小幅下降，插电式混合动力汽车产销均呈明显下降。

竞争格局变化趋势

在跨国车企巨头看来，中国新能源汽车市场的爆发式增长，乃是全球市场爆发式增长的前奏，未来全球将迎来新能源汽车时代。在传统燃油车领域长期占据优势地位的跨国车企，透过中国新能源汽车市场的增长态势和竞争格局，敏锐地感受到了即将到来的市场的规模化爆发式增长期，因而迅速从谨慎观望切换至加入战局。2019年不少跨国车企进军中国新能源汽车市场，并将纯电动作为重点发展领域。未来一段时间，伴随着众多跨国车企的进入，中国新能源汽车领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。无论“进”与“退”，中国新能源汽车产业全面竞争的时代即将来临，未来数年将必然迎来整个新能源汽车产业的快速洗牌。

新能源汽车前景预测

近几年，新能源汽车呈现出了销量快速增长的态势。快速的发展步伐也对新能源汽车提出了新的要求。以往低质低价、续航里程差的低端新能源汽车显然将会陆续被市场淘汰。截止2019年12月，全国充电基础设施累计数量已经达到121.9万台，同比增加50.8%，新能源汽车累计销量达420万辆，车桩比达到了3.4:1。2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台，相比2018年的0.98万台，增速提高53%，从数据上能看出公共类充电桩随着新能源汽车的发展还处于高速发展阶段，保持增长态势。新能源汽车进入了从政策驱动转向市场驱动的发展时期，2019年经历的“阵痛”，将促使中国新能源汽车市场更健康的发展。新能源汽车市场显露出了全新发展趋势，“高端化”、“智能化”成为了消费者是否购买新能源汽车的关键指标。

新能源汽车下乡

为了促进新能源汽车市场发展，同时推动农村消费提档升级，工信部、农业农村部和商务部三部委联合启动了推动新能源汽车下乡活动，并委托中国汽车工业协会组织实施。

对于新能源汽车来说，农村市场前景广阔。此次在中央部委指导、各地方政府支持，以及行业、企业的配合下，下乡活动效果显著，成为新能源汽车的新增长点。

在目前国内疫情得到有效管控，经济逐步恢复增长的时期开着新能源汽车下乡活动，是对脱贫攻坚与乡村振兴战略的衔接，既满足农村居民对绿色出行的美好向往，同时对推动动我国新能源汽车产业可持续发展具有重要意义。

新能源汽车下乡活动7月底在青岛启动，起到了积极的作用和效果。根据中汽协统计，今年8月我国新能源汽车销量达10.9万辆，同比增长25.8%，刷新了历年8月份新能源汽车的历史销售记录。

据中汽协分析，商用车受政策、投资的拉动将继续保持良好的增长态势;乘用车方面，近期各部门开展的消费促进月、新能源汽车下乡等活动，以及各地出台的促进消费政策，都将有效地提振国民的消费信心，同时9月下旬开幕的北京国际车展将推动企业新品全面投放，叠加中秋、国庆长假带来的自驾游需求，这些都将进一步拉动汽车消费，因此今年的车市有望延续往年“金九银十”的销售趋势。但值得注意的是，目前市场上的产品结构在发生变化，中高端产品持续保持增长，国内消费信心的完全恢复仍需一段时间。

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