
2020-2025年重型工程车行业市场深度分析及发展策略研究报告
特斯拉将在12月21日,被正式纳入标普500指数,受这一消息刺激,特斯拉股价在周一盘后交易日时间大涨13%。特斯拉将成为被这一指数纳入之初市值最高的成分股,权重在所有成分股中名列第10,这很可能将吸引指数基金大规模买入。
特斯拉在二季度的财报发布之后,就已具备入选标普500指数的资格。二季度的财报发布之后,特斯拉就已连续4个季度盈利,4个季度的净利润为4.79亿美元。特斯拉10月21日发布了三季度的财报,净利润3.69亿美元,仍满足最近一个季度盈利及连续四个季度利润为正的要求。
根据中研普华《2020-2025年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告》分析:标普500一般指标准普尔500指数。标准普尔是世界权威金融分析机构,由普尔先生(Mr Henry Varnum Poor)于1860年创立。标准普尔由普尔出版公司和标准统计公司于1941年合并而成。
11月11日下午,中汽协对外披露了10月国内汽车工业运行情况。
数据显示,10月份汽车销量257.3万辆,同比增长12.5%,市场进一步回暖。其中,新能源汽车表现亮眼,10月份新能源汽车销量16万辆,同比增长104.5%,销量同比去年翻番。
据乘联会数据,在1-10月新能源乘用车销量榜单中,特斯拉Model 3(参数丨图片)、蔚来ES6、理想ONE等造车新势力产品均位列榜单之中且表现高光。其中,特斯拉凭借1-10月累计9.2万辆的销量将竞争对手远远甩在了身后。
不过,从月度销量表现来看,宏光MINI EV已实现连续单月销量超越特斯拉,五菱宏光的“神车”光环可否复刻,值得业界关注。
另外,传言将独立品牌并筹划上市的广汽新能源销量表现亦较为亮眼。
官方数据显示,该品牌1-10月累计销量5.85万辆,同比增长57.4%,其中,Aion S车型1-10月累计销量位居乘联会新能源销量榜单Top 3。
值得关注的是,近期股价持续上涨,市值一度跻身全球车企前4的比亚迪旗下产品也表现不俗,旗下新能源板块10月销量达2.2万辆,同比大幅增长83.1%。
除了产品竞争力的增强,政策对于新能源产业的利好也不可忽视。
从政策上来看,新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,助推新能源车市回暖;限购省市响应国家号召增加配额,但配额几乎都是倾向于新能源汽车;政策持续加码充电桩、换电站等基础设施建设,推动了新能源汽车销量增长。
值得一提的是,11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》内容中关于新能源新车销售量目标的下调也引发业界关注。
据了解,在正式发布的《规划》的内容中,原征求意见稿2025年新能源汽车新车销售量达到新车销售总量的25%的目标调整为“20%左右”。
想了解更详实的新能源汽车行业分析请点击中研普华出版的《2020-2025年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告》

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