2020-2025年牵引车行业市场深度分析及发展策略研究报告
特斯拉上海超级工厂2021年计划生产约 55 万辆汽车，包括 30 万台 Model 3 车型，25 万台 Model Y。特斯拉上海工厂明年的生产计划出炉，这对新能源汽车行业有什么影响?
“55 万台里，有大约 10 万台 Model 3 用于出口，Model Y 也计划出口 1 万台。”报道称，2020 年，特斯拉上海工厂的规划产能是 15 万台，之所以到明年有巨大跃升，除了二期工厂即将建成，中国工厂也将承接更大的出海任务。
此前特斯拉副总裁陶琳表示，工厂二期项目预计在今年年底建成。特斯拉二期工厂是 SUV 车型 Model Y 的生产主阵地，据此前信息，国产版 Model Y 车型将会在 2021 年第一季度正式交付。
据悉，投资机构对特斯拉明年的全球销量预测都在 90 万台左右，这意味着上海工厂要承担超过一半的生产任务。
根据中研普华《2020-2025年新能源汽车行业市场深度分析及发展前景预测报告》显示，进入四季度，各大车企开足马力冲刺。
近日乘联会最新发布的数据显示，在国内宏观经济向好的背景下，10月车市保持积极向好的发展态势，主要乘用车企日均零售为5.7万辆，同比增长10%，总体表现较强。值得一提的是，10月份新能源汽车销售表现抢眼。其中，比亚迪(002594)10月份新能源汽车销量23217辆，同比增长高达84.75%。
对于10月车市的明显回暖，乘联会分析指出，一方面在9月终端强势发力下，库存有所下降，10月则进入年末厂商的备货补库阶段，从而促进产销的增长;另一方面，车企促销和宣传活动持续开展，车展带来的新品投放热潮和市场关注度提升，有望进一步加速市场需求释放。地方政府促消费热情高，也有效带动新车消费。
乘联会指出，随着经济加速恢复，居民收入持续增加，年底预计将出现全年最大购车需求。目前看厂商销量走势仍是平稳推进，产销相对顺畅，目前的周度零售节奏稍快也体现行业需求较好。由于市场零售、经销商进货节奏较好，行业状态从进货节奏看明显改善。但销量较好的品牌受到产量限制，很可能出现库存不足和供不应求的现象，个别车型终端成交价格有望上涨。
根据国务院近日发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2025年中国新能源汽车动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。中信证券表示，《规划》再次明确了电动车长期发展，进一步提升了新能源汽车产业链投资确定性。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。
《规划》提出，到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。华西证券分析认为，新能源汽车行业发展的核心驱动力正逐步由政策向供给端过渡，爆款车型的出现将导致新能源汽车渗透率加速提升，推动行业从导入期迈入成长期。
产业发展规划明确了发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。两份文件表明了我国新能源汽车产业长期发展的广阔空间和决心，对新能源汽车整车和产业链标的形成了长期利好。
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2020-2025年牵引车行业市场深度分析及发展策略研究报告
