10月份新能源汽车销量13.4万辆 新能源二手车成交量同比增长超84%

新能源汽车销量不断恢复并超越以往的时候，二手车市场也迎来了繁荣。近日，天天拍车发布了《新能源二手车流通数据报告》(以下简称“报告”)。内容显示，随着比亚迪元新能源、蔚来ES8等自主品牌的高端车系进入市场，新能源二手车保值率排行榜不再被外资品牌霸榜，而日系混动车辆的保值率已接近燃油车。

新能源汽车与二手车

根据中研普华《2020-2025年中国二手车行业深度调研及投资前景预测研究报告》报告指出，新能源车市场，正呈现出“新车与二手车同步高速增长”的新态势。与去年同期相比，今年前十个月的新能源二手车总成交量同比增长超过84%。

在具体的品牌成交量方面，比亚迪凭借其秦、唐、宋等多款市场保有量较大的车系，夺得新能源二手车品牌成交量排行榜冠军，荣威及丰田分获二三名。近一年来，尽管造车新势力进入新车的密集交付期，但大规模的置换周期仍未到来，因此，在成交量排行榜前十名中，暂无造车新势力的身影。

同时，数据显示，深圳、天津、上海、广州和北京等地的新能源二手车成交热度较高。深圳的新能源二手车热度最高，为6.7%，这意味着深圳地区每成交100台二手车，其中就有近7辆新能源车。

其中，深圳的本地成交占比为57.8%、天津为77.6%、上海为76.9%，从整体来看，本地成交的新能源二手车在天天拍车平台的占比为63%，大部分的新能源二手车被本地买家买走。

数据显示，北汽新能源、吉利汽车更受北京地区用户的喜爱，上海买家对于荣威、比亚迪、蔚来、特斯拉的购买意愿更强，广州则更偏好本田、丰田和小鹏汽车。从地理分布来看，造车新势力们在各自的总部地区，都拥有着得天独厚的品牌优势。

而在纯电保值率排行榜上，2019年的前三名分别为特斯拉model x、model s和 宝马i3。而今年的纯电保值率排行榜迎来了大换血，自主品牌开始发力，比亚迪元新能源和蔚来ES8冲进保值率排行榜前三，仅次于model x。

10月份新能源狭义乘用车销量

根据乘联会公布的数据显示，今年10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆(中汽协数据为16.8万辆)，同比增长112%，环比增长21%;累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。而按照目前的增长态势来看，累计销量有望在年底实现同比正增长。

从类别来看，10月份纯电动车型占据了主导角色，销量近11万辆，同比增速135.7%;而混合动力仅2.36万辆，同比增长42.5%。

具体来看到车型来看，10月份新能源热销前十名车型销量均超过3000辆。从成分来看，前十名车型中纯电车型占据绝对领导位置，比亚迪唐(参数丨图片)DM成为混合动力的唯一"能打的车型"，同比增长84.4%、排名第7。细分来看，微型车仍旧是新能源市场的宠儿。

排名上并没有想象的那么稳定，除了宏光MINI、特斯拉Model 3、欧拉R1三者死守前三名外，其他都出现了比较大的变动。9月份还排名第九的蔚来ES6，当月已经没有了踪迹，从数据上来看蔚来ES6出现了环比销量下滑。

除了比亚迪唐DM外，比亚迪汉EV继续热销达5055辆，排名上升两位排第四名;而全新秦EV也稳步增长，排名第9。得益于三款车型的热销，比亚迪10月份以22045辆的销量位居新能源车车企销量榜第二，较去年同期上涨83.07%。

此外，奇瑞eQ当月表现也不错，排名第5，相较去年同比增长96.6%。来自上汽的科莱威经过半年时间紧追慢赶，在10月份提交了不错的成绩，成功挤进前十名。

此外，奇瑞eQ当月表现也不错，排名第5，相较去年同比增长96.6%。来自上汽的科莱威经过半年时间紧追慢赶，在10月份提交了不错的成绩，成功挤进前十名。

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