百度apollo自动驾驶汽车迎来新突破 首次允许在公开道路测试

现阶段，自动驾驶技术发展正如火如荼，大大小小做自动驾驶技术的公司如“雨后春笋”般“冒出来”。其实，早期在自动驾驶领域开始探索的主要是一些互联网巨头，如百度、腾讯、阿里、华为……无论是从战略布局还是技术实力来看，都是同时期“竞争池”里面的佼佼者，其间，技术水平发展最好的还是百度。

数据显示，2015年中国无人驾驶汽车销量为0万辆，而在2020年，百度已经在北京、长沙等市试点投放。根据NAVIGANT预测，2021年全球自动驾驶汽车的市场规模将达到70亿美元，到2035年销量将达到9500万辆。

12月4日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试，是自动驾驶发展历程中的又一次突破。

2020年11月12日，北京市出台了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》4.0版本，明确了无人化测试的申请要求，重点要求测试主体取得T3及以上测试能力，并在开放道路安全测试里程达到3万公里，通过封闭场地内的无人化测试评估。

从自动驾驶技术演进的路径来看，前期技术测试验证主要分为场地测试、道路测试、无人化道路测试(车内有安全员)和车内无人道路测试四个阶段，最终形成适应实际道路运行的安全技术系统。

无人化道路测试对自动驾驶系统的可靠性要求大幅提升，同时也为自动驾驶车辆运营削减了成本，是全球目前推动自动驾驶车辆商业化、规模化落地的重点突破方向。

在当前的法规下，自动驾驶车辆不被授予违反交通规则的权利，百度透露目前为无人化自动驾驶车辆都配备了5G云代驾系统，在需要时可以通过远程安全员远程控制的方式，使车辆快速脱离当前困境后恢复车辆自动驾驶。

预计到2025年，每年会有3600万个采用自动驾驶运输的订单，这些订单足以支撑1800-3600亿元的市场规模。

我国长途货运是一个4-5万亿市场，跑长途的大货车，全国大约1600万辆。司机在长途运行中往往会疲劳驾驶，在路况稳定之后交给自动驾驶，这种做法是国际物流业发展的趋势。

预测至2025年全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的0.2%。至2035年，随着无人驾驶变成现实，这一数字将上升到9.2%。欲想知道中国自动驾驶行业前景预测与投资战略，请点击《2019-2025年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略研究报告》